Retirer la boîte à air d'actions par déboulonnage à partir du support de base, puis desserrer le raccord de compression qui attache le tuyau d'arrivée d'air sur le corps du papillon. Déconnecter le capteur de température d'air d'admission et du capteur de débit d'air massique. Vous pouvez maintenant lever l'admission d'air hors du compartiment moteur.
2
Débranchez le capteur de débit d'air massique de la tubulure d'admission et examinez-la pour la saleté ou des débris. Une grille à mailles couvre la diode du capteur. L'utilisation d'un tournevis plat pour retirer cet écran maille en le poussant hors de l'extrémité du boîtier. Faites preuve de prudence pour éviter d'endommager la diode elle-même.
3
Déboulonnez le corps de papillon de la tubulure d'admission en desserrant les quatre vis situées sur ses quatre coins. Installez le corps entretoise gaz entre le corps de papillon et le collecteur d'admission, puis visser le corps de papillon en place en utilisant le matériel fourni avec le corps entretoise gaz.
4
assembler, puis installer l'air froid admission sur le corps de papillon des gaz en utilisant le raccord de compression, et le boulonnage de la tubulure d'admission en place avec le matériel fourni. Installez le capteur de température d'air d'admission et le capteur de débit d'air massique dans la tubulure d'admission.
5
Retirer le système d'échappement du stock par déboulonnage de la bride de compression, situé entre le silencieux et le convertisseur catalytique. Vous pourriez avoir à utiliser une scie sauteuse pour couper l'échappement du camion plus facilement.
6
Installer le système d'échappement de remplacement en utilisant l'échappement d'emplacements de suspension, en prenant soin d'acheminer le tuyau d'échappement sur l'essieu arrière, et non dessous.
