Comment paramétrer une Wastegate sur un Turbo

moteurs à induction forcée utilisent turbocompresseurs pour augmenter radicalement la production. La fonction du turbo est de faire pression sur l'air d'admission avant qu'il ne pénètre dans le moteur. Elle le fait au moyen d'une roue de compresseur qui tourne rapidement, semblable aux pales du ventilateur d'un moteur à réaction. La roue de compresseur a besoin de savoir à quelle vitesse pour faire tourner et quel niveau de psi de boost, ou en livres par pouce carré, pour pressuriser l'air. Ceci est contrôlé par la soupape de décharge, qui est généralement situé sur le carter de turbine (côté d'échappement de la turbo). Il contrôle boost en mesurant la pression provenant du turbo. Vous pouvez régler la soupape de décharge en augmentant artificiellement ou en diminuant la quantité de pression d'air qu'il voit, avec l'utilisation d'un contrôleur de poussée manuelle. Choses que vous devez
contrôleur manuel de poussée kit
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fixer le contrôleur (utiliser les colliers de serrage inclus) au tuyau d'intercooler inférieur ou toute autre zone loin de tous les composants mobiles tels que le ventilateur du radiateur et les courroies d'entraînement.
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Branchez une extrémité du contrôleur de suralimentation à l'entrée de l'actionneur soupape de décharge, située sur le carter de turbine.

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fixer l'autre côté à la sortie de la source de boost avec la ligne de vide fourni.
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Tournez le bouton de réglage du contrôleur dans la direction souhaitée (dans le sens horaire va augmenter turbo sur la plupart des unités) pour augmenter ou diminuer boost psi. Utilisez petits incréments afin d'évaluer la sensibilité du contrôleur.
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obtenir une lecture sur la jauge de boost de votre véhicule, et d'affiner encore le régulateur pour atteindre votre définition des objectifs.