Procédure de réglage Moteurs d'importation

véhicules d'importation ont longtemps été un favori parmi les tuners et les amateurs. Ces moteurs sont connus pour leur fiabilité, l'économie de carburant exceptionnelle et la sensibilité aux modifications de puissance. Bien que différant considérablement dans la spécification et la capacité, ces moteurs utilisent tous la même conception de base, permettant une application relativement uniforme des pièces de rechange pour augmenter la puissance du moteur. Depuis un moteur fonctionne comme une pompe, il produit de l'énergie en fonction de la quantité d'air, il peut ingérer pendant un laps de temps donné, et la quantité de gaz à effet de déchets sa capables d'expulser. L'ouverture des conduits d'admission et d'échappement est un excellent endroit pour commencer lors de la modification n'importe quel moteur d'importation pour plus de performance. Choses que vous devez
à haut débit apport
Sports échappement
ECU re-mapping Performance des arbres à cames Aftermarket
Boost contrôleur kit
Afficher plus Instructions

1

Installer un débit élevé d'abandon dans le filtre à air ou un système d'admission complet - typiquement un filtre de cône avec un plus grand diamètre de la tuyauterie pour aspirer l'air frais de la région de garde-boue avant - pour maximiser le flux de la culasse. Lorsqu'il est combiné avec une quantité suffisante de carburant, ce qui crée une onde de pression plus énergique, créant ainsi plus de force pour entraîner le moteur. Sur les véhicules équipés de turbo, les gains seront plus optimisés que le turbocompresseur peut spouler plus facilement, ce qui élargit la bande de puissance disponible.
2

Ajouter un système d'échappement de rechange pour remplacer des composants de l'usine restrictives. Cela va permettre au moteur de fonctionner plus efficacement et de réduire la contre-pression causée par le stock convertisseur catalytique, le silencieux, collecteur et de la tuyauterie. Ceux-ci sont généralement accordés pour la suppression du bruit et des normes d'émissions strictes, plutôt que la performance. Cette modification va produire des gains significatifs sur les deux moteurs à induction à aspiration normale et forcé.
3

installer un contrôleur de boost manuel sur les véhicules turbo pour augmenter la pression de suralimentation PSI. Le dispositif de commande limite l'écoulement de l'air à la vanne de décharge, qui à son tour force le turbo à tourner de plus en plus poussée de générer. Des gains énormes sont souvent associés à cette simple mise à niveau;. Paramètres du moteur mais vitaux tels que l'air /de la nécessité de carburant pour être étroitement surveillés pour empêcher la détonation
4

Remplacer l'usine arbres à cames avec un ensemble d'unités de haute performance . Cams augmenter la levée des soupapes et de la durée, permettant au moteur d'ingérer plus d'air, ce qui est particulièrement utile à des vitesses élevées du moteur, où de nombreux moteurs de stocks ont tendance à s'essouffler.
5

reprogrammer le contrôle moteur appareil avec une carte personnalisée pour votre véhicule et les améliorations spécifiques. Certaines cartes peuvent être chargées directement si le port de diagnostic du véhicule, tandis que d'autres auront besoin d'un swap ECU complet. Cela permettra d'optimiser les courbes de carburant /timing, et la puissance du moteur de progression pour toutes les charges et les vitesses.