calage de base indique un moteur quand envoyer étincelle à la bougie d'allumage pour enflammer une charge de carburant /air. L'étincelle qui se passe réellement lorsque le piston est toujours en voyage vers le haut vers le haut de sa course, il n'attend pas que le piston à atteindre aussi haut que possible. L'allumage est mesurée à l'avance et de retard. Promouvoir une inflammation allume une charge d'air de gaz plus tôt; allumage retardateur est en attente jusqu'à ce que le piston est plus proche du haut de sa course ou même après l'allumer. En général, avancer l'allumage crée plus de puissance, mais leur sont limites. Les systèmes de base sont souvent conçus pour les moteurs simples ou de rénover les anciens moteurs. Leur utilisation principale pour remplacer les systèmes mécaniques, sujettes à une usure physique. Une fois que vous avez défini la clé de contact sur l'un de ces systèmes, il n'a pas besoin d'être à l'écoute grâce à l'utilisation.
Avancée (Variable) Systèmes
systèmes avancés font plus. Ces systèmes s'engager dans la gestion du moteur et sont souvent appelés ECU ou «unités de contrôle moteur". Avec un nombre croissant de capteurs dans les automobiles, un nombre croissant de microprocesseurs prendre les données recueillies et les utiliser pour gérer la performance des moteurs. Beaucoup de systèmes de chronométrage informatisé, peuvent avoir de multiples paramètres. Par exemple, un camion de déménagement peut avoir un réglage pour conduire un camion vide et un autre réglage pour conduire un camion à pleine charge, ou un camion de remorquage poids supplémentaire. Les réglages sont souvent modifiés en appuyant sur un bouton.
Programmable Systems
Avec les ordinateurs et les capteurs, et le moteur peuvent essentiellement enregistrer ce qui se passe et de stocker les données. Un PC peut alors se connecter aux ordinateurs du moteur, de télécharger les données pour l'analyse. Une fois les données analysées, le programme ou "carte d'allumage" peuvent être modifiées si besoin est. Ensuite, l'ordinateur d'allumage de bord peut être mise à jour avec une variation du programme d'allumage.
Sur les modifications à la mouche
Les systèmes de chronométrage informatisé plus sophistiqués combinent le meilleur de tout. Ce sont des systèmes avancés qui peuvent recueillir et stocker des données et ils sont reprogrammables. Mais, les systèmes n'ont pas besoin d'être reprogrammé ou avoir un nouveau programme de jeu sélectionné pour fournir de nouvelles cartes d'allumage. Les systèmes ont des cartes d'allumage dynamiques ainsi l'allumage des moteurs peut réellement changer le moteur est en marche. Ainsi, par exemple, l'ordinateur de bord d'une voiture peut détecter automatiquement une augmentation de la charge (telles que la conduite d'une colline) et de faire progresser son calage de l'allumage sans intervention du conducteur. Ces "systèmes d'allumage intelligents" ont ouvert un nouveau monde de l'énergie, l'économie de carburant et de flexibilité dans le monde de l'automobile.
