Remplacez votre stock de système d'évacuation de l'usine avec une unité de libre circulation. Remplacement de l'ensemble du pipeline, y compris le collecteur d'échappement, le logement O2 et d'une descente permettra d'éliminer la configuration d'usine restrictive et permettre le turbo à bobine plus rapidement en minimisant moteur de contre-pression. Comme un avantage supplémentaire à cette modification, la puissance globale et le couple seront augmentés.
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Installer un système sportif d'admission pour votre véhicule à augmenter le flux de la turbo. Cela permettra également de réduire le retard du turbo et peut produire un bruit de sifflement prononcé pendant les périodes de conduite sportive.
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Sélectionnez l'équipement approprié en fonction de la courbe de puissance de votre véhicule. Véhicules turbocompressés plus modernes atteignent leur plateau de couple n'importe où à partir de 2500 rpm à 4000 rpm. Rester dans cette gamme fournira l'énergie des gaz d'échappement adéquat de dérouler rapidement le turbo.
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avance le calage de l'allumage et le ratio air-carburant d'optimiser par une unité de commande du moteur tune-up. Non seulement cette réduire le lag, mais il créera également une plage de puissance plus large et plus plat avec une meilleure maniabilité et l'économie de carburant.
