B & M Instructions d'installation Megashifter

Le Megashifter B & M est l'un des leviers de la voiture du muscle plus emblématiques que vous pouvez installer dans votre voiture. Heureusement, le Megashifter n'est pas une partie qui ne peut être installé sur une voiture de muscle. Il peut, en effet, être installé sur n'importe quel véhicule à trois ou à quatre vitesses avec un levier de vitesses au plancher existant. Avant de commencer l'installation de votre Megashifter B & M, assurez-vous que vous disposez de tous les outils et pièces nécessaires dont vous avez besoin pour votre véhicule spécifique. Choses que vous devez
douille d'entraînement 3/8-inch mis
Tournevis
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Lisez les instructions fournies avec le Megashifter B & M se rapportant à votre véhicule en particulier. Certains véhicules nécessitent des connexions spéciales à la transmission elle-même, tandis que le levier de vitesses B & M permet à d'autres véhicules à utiliser leurs stocks liens postés.
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Retirer le stock shifter démarrage du véhicule, s'il est équipé d'un, en enlevant l'anneau de garniture ou en le tirant hors de son logement. Lorsque cela est terminé, atteindre autour derrière le levier de vitesses et localiser le goujon de fixation de la poignée du levier de vitesses. Tirez sur cette broche en l'extrayant avec un tournevis, tirez le levier de vitesses hors du levier de changement de vitesse et le mettre de côté.
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Déboulonnez l'unité de décalage de stock à partir du plancher du véhicule l'aide de la clé à douille. Pour les transmissions automatiques plus, cela peut être fait en un seul morceau, puisque l'unité de changement de vitesse contrôle la transmission avec des câbles. Lorsque le levier est déverrouillé, le mettre de côté avec les câbles branchés.
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Assemblez le Megashifter B & M selon les instructions fournies avec le package. Portez une attention particulière aux suggestions pour savoir où couper le boîtier de levier de vitesses en fonction des besoins de votre véhicule.
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Débrancher la chaîne de transmission de l'ancien levier ainsi que le témoin de passage, si équipé , puis les relier à l'unité de shifter B & M. Lorsque cela est fait, boulonner l'unité de déplacement au sol du véhicule à la place de l'unité de décalage de stocks. Si vous devez utiliser des liens de décalage de remplacement, installez-les maintenant.
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Exécutez le véhicule à travers ses engrenages pour s'assurer que chacun s'engage correctement, et que les fonctions de verrouillage comme il est censé le faire. Le lock-out est la petite gâchette située juste en face du levier de vitesses. Cela empêche la transmission ne soit accidentellement jeté dans la mauvaise vitesse. Lorsque le lock-out est en place, par exemple, vous ne serez pas en mesure de pousser le levier en position neutre sans appuyer sur la gâchette.