calculer le volume balayé cylindre de votre moteur. Ce volume est la quantité d'air chaque piston déplace comme il se déplace du fond de son mouvement au sommet. Pour ce faire, vous aurez besoin de connaître l'alésage et la course de votre moteur. L'alésage du moteur est le diamètre des cylindres, et l'accident vasculaire cérébral est la mesure de la distance que le piston se déplace dans le cylindre. Vous pouvez trouver ces mesures sur les spécifications du moteur en ligne. Le calcul, ensuite, pour trouver le volume balayé cylindre volume du cylindre = 0.7853982 x bore2 x course. Prenez note de ce calcul sur un morceau de papier.
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calculer le volume de dégagement du moteur. volume de dégagement correspond à la distance entre le dessus du piston et le haut du bloc moteur où il rencontre la tête de cylindre. Pour cette caluculation, vous aurez besoin de la taille du trou, que vous avez trouvé dans la section précédente, ainsi que la distance entre le haut du piston à sa position de point mort haut au-dessus du bloc moteur. Vous pouvez généralement trouver cette information, aussi, dans les manuels des caractéristiques du moteur. Pour trouver le volume de dégagement, effectuer le calcul suivant: volume de dégagement = 0.7853982 x bore2 x hauteur du pont. Notez que cette solution sur la même feuille de papier.
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calculer la taille de la calotte du piston ou un plat. Parce que les calculs précédents ne tiennent pas compte de la forme du visage des pistons, vous devez le trouver afin de déterminer le taux de compression. Si les pistons ont un visage en forme de cuvette, alors vous devriez utiliser un nombre positif, tandis que si les pistons ont une forme bombée, vous devez utiliser un nombre négatif. La raison à cela est que pistons bombés ajouter du volume supplémentaire pour le cylindre tandis pistons bombés réduire le volume du cylindre. Consultez les spécifications de votre marque spécifique de pistons pour déterminer combien de centimètres cubes le plat ou déplace le dôme, puis appliquer le négatif ou positif en conséquence. Notez cela sur le bout de papier.
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calculer le volume du joint de culasse. Vous trouverez ce volume en déterminant l'épaisseur comprimée du joint de culasse que vous utilisez entre le bloc moteur et la tête. L'épaisseur comprimée du joint de culasse est spécifiquement inscrit sur la fiche technique du joint du joint de culasse fabricant inclus dans le package avec le joint lui-même. Une fois que vous avez cette information, effectuer le caluclation suivant pour déterminer le volume du joint de culasse: le volume Head-joint = 0.7853982 x joint bore2 x épaisseur comprimé. Notez que cette solution sur le papier.
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calculer le volume de la chambre. Une fois que vous avez terminé les calculs précédents, le calcul final avant de pouvoir déterminer le taux de compression est de calculer le volume de la chambre du moteur. Ce calcul est beaucoup plus difficile que les précédentes. Pour les moteurs plus anciens, qui ont eu un certain nombre d'emplois de soupapes effectués, ou s'il ya eu des travaux de moteur fait, ce nombre va changer. Bien que les fabricants de têtes de rechange publient leurs chiffres en termes de centimètres cubes, vous aurez à prendre la parole de votre atelier moteur pour lui quand quelqu'un vous dit que la taille du volume de la chambre est. Dans tous les cas, vous aurez à traduire la mesure de centimètres cubes en pouces cubes pour continuer. Le calcul pour cela est la suivante: Volume de la chambre en pouces = de cc x 0,0610237. Notez la solution à cette équation sur le papier.
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Prenez chacun des calculs que vous faites et de les additionner. L'équation se présente comme suit:. Taux de compression = volume du cylindre + volume de dégagement + volume de compression du piston + volume de Joint + volume de la chambre divisé par le volume de dégagement + volume de piston + volume de Joint + volume de la chambre
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