Lisez les instructions fournies avec le kit Turbonetics soigneusement avant de commencer l' Procédé de démontage de la voiture dans la préparation de l'installation. Cela permettra d'assurer qu'il n'y a aucune surprise dans le magasin s'il ya des instructions spéciales relatives à votre véhicule.
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indépendante et cataloguer les pièces du kit en les comparant avec la liste du manuel d'instructions de pièces incluses. Toutes les pièces nécessaires à l'installation doivent être inclus dans le kit de suralimentation. Sinon, acheter les pièces nécessaires avant de commencer.
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Installez l'ordinateur mis à jour dans la voiture au lieu de l'ordinateur du stock. Dans la plupart des cas, l'installation de l'ordinateur est une exigence pour ajouter un turbocompresseur de tout type à une voiture pas équipé d'origine d'un. L'ordinateur mis à niveau prend en compte les besoins de refroidissement supplémentaires de la voiture ainsi que les nouveaux ratios de carburant /air.
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Retirer la boîte à air boursier du véhicule et les conduits d'admission d'air. Habituellement, ce tube noir s'étend depuis le haut ou le côté du moteur à une boîte noire près du radiateur de la voiture. Enlevez ces composants avec une clé à douille ou tournevis.
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de remplacer le stock des rails d'injection de carburant du véhicule ou les injecteurs de carburant avec le système d'injection fournie avec le kit. Cette partie de l'installation est extrêmement important. Votre voiture doit utiliser la bonne quantité de carburant ou il ne fonctionnera pas correctement.
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vidange de pétrole du moteur du véhicule, puis appuyez sur le carter d'huile du moteur pour faire fonctionner les lignes de refroidissement d'huile du turbocompresseur Turbonetics. On court d'un côté du carter d'huile, la seconde s'étend à l'autre. Reportez-vous aux instructions de votre véhicule spécifiques afin de déterminer l'endroit où placer précisément les lignes froides.
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Installez le tube d'admission sur le corps du papillon des gaz du moteur et monter le turbocompresseur et le tube d'admission. Connecter les lignes du refroidisseur d'huile du turbocompresseur. Vous pouvez trouver les instructions de montage appropriées clairement marquées sur le boîtier du turbocompresseur et dans les instructions.
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Montez le filtre à air dans le tube d'admission, puis monter le tube d'admission d'air pour le logement du turbocompresseur. Utilisez des raccords à compression que vous pouvez serrer avec une clé à douille.
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Retirer ancien en-tête de la voiture et installer l'en-tête de remplacement fourni avec le kit Turbonetics. Notez, cependant, que certaines voitures utilisent un tube de prélèvement soudé à la tête qui se connecte à l'entrée d'échappement du turbo. Installez le tube de gaz d'échappement retour suivant les instructions spécifiques de votre véhicule. Pendant que vous faites cela, installez le Turbonetics soupape de décharge entre le collecteur et le turbocompresseur pour aider à protéger le moteur contre trop de pression de suralimentation.
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Remplissez le moteur avec de l'huile avant de lancer la voiture, et quand vous faire démarrer, laisser le moteur tourner pendant quelques instants pour amorcer le turbocompresseur avec de l'huile. Cela permet d'éviter d'endommager le logement turbo Turbonetics.