Pushrods travail avec l'arbre à cames du moteur pour l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission. Les soupapes d'admission permettent un mélange d'air et de carburant dans la chambre de combustion. Ce mélange brûle, propulsant le véhicule vers l'avant. Les poussoirs doivent être d'une longueur spécifique, basé sur le modèle du véhicule, pour un fonctionnement précis.
Ajustement Longueur
COMP tiges réglables avoir 0,150 pouce d'espace de mouvement. Un utilisateur détermine l'espacement nécessaire des tringleries d'origine à l'intérieur du véhicule. L'utilisateur d'ajuster la tige-poussoir en faisant tourner une vis de réglage. Le poussoir doit normalement régler près de la moitié de sa longueur pour optimiser les performances du moteur.
Outil de mesure
Certaines tiges réglables COMP avoir un dispositif de mesure de longueur dans le cadre de l'assemblée de la tige. Comme les modifications de longueur de la tringlerie réglable avec la vis de réglage, un appareil de mesure sur le côté de la tige indique la valeur de la longueur. Cet ajout à la tringle COMP aide égaliser toutes les longueurs de tringlerie pour le meilleur ajustement de précision.
Considérations
Les utilisateurs doivent s'assurer que le poussoir COMP est réglé correctement. A court poussoir va forcer l'usure de la valve individuelle. Au fil du temps, la vanne peut se dégrader, entraînant une réparation du moteur coûteux. En revanche, une trop longue tige de poussée peut être endommagé de se penchant sur le clapet mobile. Dans ce cas, la tige de poussée devra être remplacé depuis la valve ne serait pas activée correctement avec une tige courbée.
Variations
Assurez-vous que la tige de COMP acheté est pour le type de véhicule correcte. COMP propose différents diamètres de tiges-poussoirs et épaisseurs de paroi, selon le type de véhicule. Véhicules destinés aux courses d'accélération va utiliser une tige de poussée réglable différent de celui d'une voiture commune de passagers. Vérifiez auprès d'un mécanicien avant de commencer un processus d'installation du poussoir.