Concessionnaires acheter des voitures à échange au prix de gros. Le prix de gros est le coût d'un concessionnaire paiera pour la voiture aux enchères, et par la suite, le prix qu'ils vous donnera à la reprise. C'est la raison même que le commerce dans une voiture vous fait moins d'argent que la vente privée du concessionnaire car.The vérifiera les tendances actuelles de voir la valeur réelle de la voiture aux enchères ces derniers jours. Cela ne signifie certainement pas qu'il n'y a pas beaucoup de marge de manœuvre sur la valeur de votre voiture. Rappelez-vous que votre voiture échange est toujours une vente, et peuvent donc présenter le meilleur produit possible pour la reprise chez le concessionnaire.
Préparation
prendre votre voiture à une voiture traiter service pour un nettoyage complet. Tout l'argent que vous dépensez sera plus que de payer pour lui-même à la fin. Si vous choisissez de ne pas utiliser un service professionnel, nettoyer votre voiture, les laver, aspirateur, et supprimer tous les éléments personnels. Essuyer les extrémités des portes et fenêtres à fond. Les concessionnaires devront se pencher sur l'état général de la voiture.
Évaluation
Faire une évaluation honnête de l'état de votre véhicule. Trois catégories existent pour l'évaluation du véhicule: excellent, bon et juste. Excellent état représente une voiture parfaite en parfait état. Très peu de voitures autres que des tiges de rue et les voitures personnalisées tombent dans cette condition category.Good reflète la catégorie la plus courante des voitures les plus utilisés. Le verre, les pneus et le moteur sont tous en bon état avec un certain kilométrage adapté à l'âge de la voiture. Le concessionnaire peut avoir besoin de faire des réparations mineures du corps. Un véhicule en bon état peut nécessiter quelques mécanique et de la carrosserie avant la vente. La voiture peut également besoin de pneus et peut avoir un kilométrage élevé.
Recherche
L'Internet offre un certain nombre de sites pour vous aider dans l'échange de votre voiture. La recherche de la valeur actuelle de votre voiture est impératif d'obtenir un prix équitable. Alors que beaucoup de gens supposent que vous ne pouvez pas négocier le prix de reprise auprès d'un courtier, ce n'est pas vrai. Votre plus grand choix est de savoir si d'échanger votre voiture ou non. Armez-vous avec le «taux en vigueur» pour votre voiture particulière de faire une plus instruits choice.Based sur ce que vous savez, après l'évaluation de votre véhicule, consultez votre voiture dans l'un des nombreux sites d'évaluation des voitures d'occasion. Parmi les nombreuses sont Edmonds, Kelley Blue Book et Guides Nada (voir Ressources ci-dessous). Les trois sites offrent des niveaux de prix en fonction de la façon dont vous voulez vendre votre prix d'vehicle.Retail est le coût d'acheter la voiture chez le concessionnaire. Trade-in est le prix du véhicule lorsqu'ils sont échangés dans le concessionnaire --- le prix de gros de la voiture. Prix de vente privée reflète le prix que vous pouvez obtenir si la voiture est vendue à un particulier.
Décisions
Après avoir terminé votre recherche, vous avez maintenant suffisamment d'informations pour décider si le concessionnaire vous offre un compromis de la juste valeur pour votre voiture. Visitez le concessionnaire et voir ce prix est offert. Vous serez pesant la commodité de vente immédiate par rapport à l'emploi de la vente du concessionnaire yourself.The de voiture évaluera l'ensemble du véhicule. La condition, l'âge, le kilométrage, l'historique du véhicule, les pneus et la transmission tout sera soigneusement vérifié. Beaucoup de revendeurs déduire également une dépense de vente aux enchères de quelques centaines de dollars pour les frais de transport et vente aux enchères. Une fois que le concessionnaire vous donne le prix, c'est votre décision. Une autre chose à considérer est que le prix de gros sera déduit du coût global de votre véhicule neuf. Dans de nombreux États, cela permettra de diminuer le prix de voitures neuves sur lequel vous aurez à payer la taxe de vente.
