confirmer l'admissibilité du véhicule. Les lois entourant exporter des voitures et l'expédition des Etats-Unis dans un autre pays sont décrites dans le titre 19 du Code of Federal Regulations américain. Ces règlements stipulent que pour un véhicule à exporter, vous devez disposer de la déclaration d'origine ou d'un certificat d'ordure qui prouve la propriété d'un titre, du fabricant. S'il existe un privilège exceptionnel sur le véhicule, le titulaire de privilège doit fournir une autorisation écrite pour que le véhicule soit exporté.
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organiser l'expédition. Il ya beaucoup de spécialistes maritimes internationales qui fournissent des cotations sans obligation via leurs sites Web. Si vous expédiez un véhicule à un autre continent par bateau, il est essentiel d'obtenir plusieurs devis, car ce type de transport est très coûteux.
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soumettre la documentation. Dans certains cas, votre compagnie d'expédition prendra soin de présenter les documents nécessaires en votre nom. Dans d'autres cas, vous aurez besoin de faxer ou d'envoyer des documents à la US Customs and Border Protection avant d'exporter le véhicule. Si le véhicule est exporté à un poste frontalier terrestre avec le Canada ou le Mexique, la preuve de la propriété, comme mentionné à l'étape 1 doit être présentée au moins 72 heures avant leur exportation.
Si le véhicule est conduit par ses propres moyens ou embarqué sur un camion ou un train, il doit être présenté à la douane à la frontière. Si un véhicule est exporté par avion ou par bateau, toute la documentation et le véhicule doivent être présentées aux autorités douanières pas moins de 72 heures avant l'exportation.
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récupérer le véhicule au port. Une fois que la voiture est expédiée et il arrive à destination, il doit être ramassé dans le port. Si le véhicule est capté par un pilote autre que le propriétaire inscrit, une autorisation écrite doit être prévu pour éviter des complications lors de l'enlèvement du véhicule vers le haut.
5 Transfert titre de
. Une fois que le véhicule est légalement dans un nouvel emplacement, le titre peut être transféré à la norme exigée par le pays importateur. Des inspections supplémentaires et d'étanchéité de l'indicateur de vitesse sont nécessaires dans certaines juridictions.