Jeep automatiques des problèmes de transmission

La transmission de votre Jeep Cherokee peut avoir un certain nombre de problèmes, mais avec un entretien régulier, il peut facilement durer toute la vie du véhicule. Des signes d'usure ou des problèmes peuvent généralement être détectés très tôt et faire quelque chose immédiatement vous faire économiser beaucoup d'argent sur la route. Il suffit de passer quelques minutes par semaine peut vous faire économiser des milliers de dollars dans la réparation de transmission. Niveau fluide

S'assurer que votre transmission reste plein de fluide est vital pour la survie de l'appareil. Rien ne tue une transmission plus rapide que la chaleur, et sans la bonne quantité de fluide, il devient chaud rapidement. Pour le vérifier, ouvrez le capot et retirer la grande jauge jaune située vers l'arrière de la baie moteur. Essuyez sur une serviette ou un chiffon et remplacez-le avant de le tirer en arrière à nouveau. Faire les choses de cette façon vous donnera une vraie lecture de sorte que vous pouvez être sûr que lorsque le niveau est. Les transmissions automatiques dans des Jeep Cherokee exiger fluide de transmission automatique, le style Dexron /Mercon.
Filtre et les lignes

La transmission de votre Jeep Cherokee dispose de son propre filtre, situé juste à l'intérieur de la cuve amovible au fond. Le fluide passe à travers le filtre d'abord s'assurer que les gros débris et les contaminants ne circule pas dans la transmission et la faire échouer. Régulièrement changer le liquide de transmission et le filtre réduit considérablement le risque d'échec. La transmission dispose également de lignes de refroidisseur en acier qui vont de l'unité vers le radiateur. Cycles fluide à travers le radiateur et en sort beaucoup plus frais que son entrée, prêt à retourner dans la transmission pour aider à lubrifier et refroidir. Si les lignes sont endommagées ou qu'elles fuient, l'effet de refroidissement sera compromise.
Lien de changement

Si la tringlerie de transmission dans votre Jeep Cherokee est endommagé ou cassé , il peut être difficile ou impossible de passer dans ou hors de vitesses. La liaison s'étend le long de la partie supérieure du côté du conducteur de la transmission elle-même. Si vous rencontrez des problèmes avec le levier de vitesses ou de la sélection de l'équipement, vérifier le lien en premier. Si elle est simplement devenu débranché, il peut probablement être remis sur avec peu d'effort. Toutefois, si vous remarquez des pièces cassées ou manquantes, le véhicule peut avoir à faire un voyage à l'agence pour l'entretien. Les causes probables de liens mouvants endommagées sont difficiles conduisent à des situations hors route ou un support moteur cassé, ce qui entraînerait l'unité de fléchir lors de l'accélération.