Selon galltech.com, Blizzak les pneus Bridgestone sont quelques-uns des meilleurs pneus d'hiver sans crampons 4X4. Studless se réfère au fait qu'ils ne disposent pas de petites bosses ou des goujons métalliques, qui sont parfois inclus sur pneus neige pour augmenter la traction (ces montants sont également connus pour les routes de dégâts). Les Blizzak LM-25 4x4 pneus utilisent un mélange de gomme à base de silice spécialisée et disposent Lamellen bords (qui présentent des rainures en zigzag en trois dimensions --- Ou --- lamelles d'augmenter morsure). Un modèle légèrement plus avancé est le Blizzak LM-25 4x4 RFT, qui inclut la technologie Run-Flat. Des pneus d'hiver Slalom de
BF Goodrich
BF Goodrich sont un autre sommet neige pneus pour véhicules à quatre roues motrices. Selon Ityre.com, les bandes de roulement des pneus sont dotées à rainures multiples et sont constituées d'un mélange de gomme optimisé, qui reste souple à basse température. Le slalom hiver Pneus KSI comprennent des micro-pores pour une meilleure traction.
Firestone
ainsi que, selon tirerack.com, Winterforce neige les pneus Firestone sont un excellent choix pour tous les types de 4x4, y compris les SUV, les crossovers et les camionnettes légères. Les pneus, qui sont disponibles avec ou sans crampons, disposent d'une bande de roulement directionnelle composée de nombreux, les pavés à lamellisés indépendants. Alors que certains de ces blocs sont assez rigides et sont conçus pour creuser dans la neige poudreuse, d'autres sont plus flexibles et sont conçus pour saisir neige dense pour.
Goodyear
Eagle Ultra Grip les pneus de Goodyear sont une autre option forte pour les pneus 4x4 neige. Les pneus utilisent un composé à base de silice, qui est moulé dans une bande de roulement directionnelle V-TRED breveté. Les Eagle Ultra Grip également lamelles de verrouillage situées de façon stratégique, appelés Blades de bulle, qui aident à améliorer la morsure des bords des pneus.
Michelin
Deux haut hiver de Michelin les modèles de pneus pour 4X4 sont la Latitude X-ICE et le Latitude Alpin. Selon tirerack.com, les pneus X-Ice utilisent, un composé de silice résistant au froid flexible et une bande de roulement directionnelle qui dispose Z-Sipes breveté Croix. Les pneus Alpin Latitude utilisent un composé de caoutchouc renforcé avec de l'huile de tournesol et une bande de roulement directionnelle qui dispose d'une technologie de StabiliGrip brevetée de Michelin, dans laquelle différentes lamelles en forme sont positionnés dans différentes zones de la bande de roulement pour augmenter la traction
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