1994 Jeep Cherokee 4.0 4X4 Spécifications

Il n'ya pas si longtemps, la plupart des véhicules utilitaires sport ont été plus «utilitaire» que «sport». Le 4.0L 1994 Cherokee (XJ châssis) était un peu un nouveau départ pour Jeep, qui a fait son nom à l'aide énorme endettement pour compenser ses assez petites et de faible puissance des moteurs. Alors que 190 chevaux pourrait ne pas sembler beaucoup par rapport aux normes d'aujourd'hui, il avait une quantité assez importante considérant que Jeeps antérieures étaient plus comme des tracteurs 4 roues motrices qu'autre chose. Caractéristiques de base

Cherokee XJ spécifications varient selon que le modèle était une configuration à deux portes ou quatre portes, avec les châssis à quatre portes est plus grand dans les dimensions les plus critiques. La XJ se situait entre 165,3 et 186,8 pouces de long, 67,9 et 70,5 pouces de large, 64 cm de haut (plus un autre 2,8 pouces avec des barres de toit en option). Il y avait un empattement de 101,4 pouces avec une largeur de piste de 58 pouces. Garde au sol à des différentiels est venu dans une norme pouces de 7,3 et 8,3 pouces pour les modèles d'intérieur du pays. Poids s'élève à entre 3,300 et £ 3,400.
Approche /Départ Angles

Une grande partie de ce qui a toujours fait Jeeps compétentes hors route sont leur approche extrême /angles départ. Cette mesure cruciale réfère à l'angle entre le contact le patch du pneu au point le plus bas du pare-chocs avant et arrière, et détermine la façon dont le véhicule peut monter obstacles. angles d'approche pour la XJ se situent entre 37,6 et 38 degrés, l'angle de départ se situe entre 21 et 22 degrés et l'angle de rampe. Retournement angle indique la crête la plus nette possible que la Jeep peut se déplacer sans creux.
Moteur

4.0L Jeep utilisé une variante de Jeep de l'épreuve du temps 242 cubic inch inline six origine provient de la société mère American Motors dans les années 1970. Lorsque Chrysler Jeep acheté dans les années 1980, ils ont repensé l'ancien moteur AMC avec ports soulevées d'admission, de meilleures admission /échappement collecteurs, un grand arbre à cames et un corps de papillon plus grand pour produire une sortie 4.0L haut. Norme motopropulseur HO du modèle 1994 a 190 ch à 4750 tours par minute et 220 lb-pi . du couple à 4000 tours par minute
Powertrain

de 1994 XJ était disponible avec l'un des deux transmissions Aisin-sourcés: la manuelle à cinq vitesses AX15 et le AW4 quatre vitesse automatique. Le 4.0L XJ est venu avec l'un des deux cas de transfert différents nouveaux process, le temps partiel seulement "Command-Trac" NP231 ou le part-time/full-time sélectionnable "Selec-Trac" NP242. Tous deux utilisés boîtiers en aluminium, une transmission par chaîne et une faible vitesse 2.72:1.
Essieux

La XJ 4.0L était disponible avec l'un des deux jeux d'essieux. L'ensemble de l'essieu de base était le Dana 35 C-Clip essieu avec 27-spline, arbres de roues diamètre 1,18 pouces, une couronne 7,58 pouces et d'un tube d'essieu 2,62 pouces. Le plus fort des deux options était la Chrysler 8.25 avec 29 spline, arbres de roues diamètre 1,21 pouces, une couronne de 8,5 pouces et d'un tube d'essieu de 3 pouces. L'essieu 8,25 pouces Chrysler n'a jamais été utilisé avec des freins antiblocage, donc si vous avez ABS c'est certainement un Dana 35. Transmission manuelle XJs équipés sont venus avec des rapports de pont 3.07:1 tout XJs automatiques utilisés 3.55:1 engrenage. Ensemble de remorquage Cherokees est venu standard avec 3,73:1 engrenage.