Quadracer est équipé d'un moteur à refroidissement liquide, deux temps. Il s'agit d'un moteur de démarreur à pied avec un embrayage à commande manuelle et la transmission à cinq ou à six vitesses. Il n'existe aucune option inverse sur ce modèle. Le Quadracer est équipé d'un carburateur télévision à glissière et un contrepoids à engrenages. La Suzuki Exhaust automatique Control (SAEC) est une soupape qui donne à ce ATV plus de puissance avec haut régime. L'alésage et la course sur ce moteur sont tous les deux 86 mm, il ya 499,5 cc de cylindrée
corps
Quadzilla a gagné son nom pour sa taille:. L'ATV est 43,7 pouces de hauteur, 75,6 cm de long et 47,4 cm de large. Il ya des ailes aérodynamiques et un grand phare halogène à l'avant. Les coureurs bénéficient d'un siège de type T qui maintient à l'aise et pris en charge, en particulier lors de la prise tours.
Roues
Quadracer 500 roule sur des jantes en aluminium robuste sur 53 pouces de large, roues entièrement câblé. Le système de freinage comprend des disques hydrauliques triples et un étrier simple piston.
Chocs
Les chocs sur le Quadracer sont conçus pour une puissance et des performances. La suspension arrière de hausse des taux, le bras oscillant en aluminium, compression 21 voies et les réglages de rebond 26 voies va vous empêcher de rebondir excessivement pendant la conduite. Les amortisseurs arrière sont spécialement conçus pour Suzuki par Showa et peuvent également être trouvés sur les motos MX que Suzuki produit. Vous pouvez reconstruire les amortisseurs arrière, cependant, si c'est votre préférence. Malheureusement, vous ne pouvez pas reconstruire les chocs avant sur une Quadracer, mais vous pouvez les modifier pour la performance.