Jeep non seulement remplacé son moteur six cylindres quand il passe à la plate-forme JK, mais aussi laissé tomber le moteur inline-quatre cylindres de la gamme entièrement. Le Wrangler JK est alimenté par une aspiration naturelle de 3,8 litres moteur V-6. Ce moteur produit 202 chevaux à 5200 tours par minute (tpm) et 237 livres-pied de couple à toutes les versions de 2007 à 2009 Wrangler. Pour 2010, ce moteur a été légèrement réajusté pour le modèle illimité à quatre portes qui entraîne une augmentation de la puissance modeste de trois chevaux et trois livres-pied de couple. Sortie pour ce moteur dans le modèle à deux portes 2010 est resté inchangé.
Niveaux de finition
années modèles 2007 à 2009 ont été offerts en garniture X, le modèle d'entrée de gamme , Sahara assiette, avec de nombreuses fonctionnalités standard et Rubicon de finition, un ensemble hors route axée sur la performance. Tous ces paquets de finition ont été offerts à la fois sur deux et quatre portes modèles. Pour 2010, le niveau de finition X a été remplacé par le modèle Sport.
Charge utile et de remorquage
Le modèle Wrangler deux portes a une capacité maximale de charge utile £ 1000 et une capacité de remorquage maximale de 2.000 livres. Le modèle Illimité quatre portes offre une capacité de charge utile maximale de £ 1150 avec une capacité de remorquage de 3500 livres.
Intérieur Dimensions
La cabine à deux portes Wrangler JK modèle fournit 102,9 pieds cubes d'espace pour les passagers avec 17,2 pieds cubes de volume de chargement derrière la banquette arrière. La quatre portes Wrangler Unlimited offre un gain mineur en volume de passagers en raison de 104 pieds cubes d'espace, mais le volume de fret voit une augmentation substantielle de 46,4 pieds cubes.
Crash Test données
crash test de choc frontal de la National Highway Traffic Safety Administration a valu le Wrangler JK une cote cinq étoiles pour la protection du conducteur et des passagers. L'essai de retournement de la NHTSA a donné lieu à un trois étoiles pour le modèle à quatre roues motrices, tandis que le modèle à propulsion arrière a donné une cote de quatre étoiles dans ce test. L'Insurance Institute for crash test frontal décalé de la sécurité routière a donné le Wrangler une note globale de «Bonne», qui est la plus haute distinction décernée par l'IIHS.
