moteur monocylindre The Warrior a un taux de compression de 9,2:1 avec un déplacement 348cc. Le système de démarrage est électrique et il utilise un système de lubrification à carter humide. régime de ralenti du moteur est compris entre 1,450 et 1,550 rpm.
Dimensions
La longueur totale du guerrier est de 72,4 pouces, la largeur est de 42,5 pouces et la hauteur est de 42,5 pouces. Sa hauteur de selle est de 30,1 pouces et sa garde au sol minimale est de 4,92 pouces. Entièrement huilé et avec un réservoir plein de carburant, la Yamaha YFM Guerrier pèse £ 421.
Transmission
The Warrior utilise la commande au pied gauche. Sa transmission est un système de prise constante, qui se compose de six vitesses avant et une marche arrière. Le système de réduction primaire est un engrenage longeron, tandis que le système de réduction secondaire est un entraînement par chaîne.
Suspension
suspension avant est une conception à double triangulation et la suspension arrière bras oscillant est . Le guerrier contient des amortisseurs avant et arrière qui utilisent la pression pneumatique pour absorber les chocs. La pression des pneus adéquate pour les pneus avant est de 4,3 psi et la pression idéale pour les pneus arrière est de 3,6 psi. La course de l'amortisseur dans le système de suspension du Guerrier est de 4,46 pouces.
Freins
Les freins avant sont à double disque et ont un diamètre de 6,35 pouces et une épaisseur de. 14 pouces. Le système de freinage arrière utilise des freins à disques simples et a un diamètre de 9,65 cm et une épaisseur de 0,17 cm. La limite minimale de sécurité pour les plaquettes de frein avant 0.039 pouces et les plaquettes de frein arrière est 0,0394 pouces. La position de la pédale de frein pendant neutre est de 0,4 pouces. Pendant le jeu libre, la pédale est à 0,315 pouce. Éclateur minimum de
allumage
La bobine d'allumage est 0.234 pouces. Sa résistance de l'enroulement primaire est de 68 degrés Fahrenheit. Le guerrier utilise un type capuchon de bougie d'allumage de résine.
Autre
Le guerrier utilise une pompe à huile trochoïde et un filtre à huile de treillis métallique. Il dispose d'un réservoir d'essence de 2,5 litres et le montant de la réserve est un demi-gallon. La capacité de la batterie est de 12 volts et il utilise une batterie au modèle GM12CZ-4A.
