Problèmes de suspension Jeep Wrangler

La suspension dans une Jeep Wrangler est un de ses plus excentrique composants mécaniques. Les nouveaux propriétaires de Jeep doivent s'attendre à des suspensions de leurs cowboys d'être assez raide, avec un minimum de donner un tour plus rude et que la plupart des véhicules de tourisme proférer. Le plus récent de la Jeep, meilleure est la suspension devrait être, mais même le plus récent Jeeps faible score en qualité de roulement par rapport à des véhicules similaires. Indépendamment de l'année spécifique, marque ou le modèle, Jeep Wrangler suspensions éprouvent certaines bizarreries et les enjeux. Mort Wobble

Jeeps sont enclins à souffrir d'une suspension question secouant facilement reconnaissable que les amateurs de Jeep appellent le "shimmy de mort." L'oscillation de la mort est un problème dans la direction et la suspension de la Jeep qui provoque le Wrangler pour commencer trembler et vaciller, généralement manipulation très mal, à certaines vitesses, normalement autour de 45 mph à 55 mph ou lorsque le Jeep rencontre un nid de poule ou tache rugueuse dans le route. Un assortiment de différents problèmes au sein de la suspension peut entraîner l'oscillation de mort, y compris des liens endommagés ou ressorts brisés, des tirants et des mauvais roulements. Jeep Wrangler modifiées avec des pneus surdimensionnés, des suspensions améliorées et des ascenseurs sont plus susceptibles de rencontrer ce problème, mais il a été appelé à se produire dans Jeeps non modifiées ainsi
chocs
<. p> Si les chocs de votre Jeep Wrangler deviennent faibles ou n'ont pas complètement en raison de mauvais traitements de la conduite hors route ou tout simplement par des années d'usure, les chocs ne parviennent pas à contrôler les effets des pneus en rotation. Cela peut se manifester comme une oscillation légère, mais elle entraînera aussi une rugueuse, promenade inconfortable et peut entraîner des problèmes de performances hors route ainsi.
Coil ou des problèmes de ressorts à lames

feuilles mobiles, plié ou endommagé ou ressorts hélicoïdaux peuvent affecter la conduite et la maniabilité d'une Jeep. Une jeep avec des ressorts endommagés roulera mal et vaciller et peut diriger et gérer très mal. Une partie de l'appel de la Wrangler est son ouverture à la modification, et des centaines de mises à jour de suspension de rechange sont vendus sur le marché de consommation pour répondre aux besoins de n'importe quel Wrangler propriétaire. Toutefois, si ces produits et mises à niveau du marché secondaire ne sont pas installés correctement ou ne sont pas compatibles avec d'autres modifications qui ont déjà été faites sur le véhicule, un propriétaire Wrangler peut se retrouver avec des problèmes de suspension.