Comment faire pour dépanner un Predator Polaris 500

L'édition 2007 Polaris Predator 500 est un véhicule tout-terrain équipé d'un moteur 499 cc à refroidissement liquide avec une transmission manuelle à cinq vitesses. De temps en temps un VTT va rencontrer des problèmes mineurs qui peuvent être facilement résolus à la maison au lieu d'envoyer le véhicule pour effectuer des réparations coûteuses. Dans le cas où le dépannage ne résout pas la maladie de votre Predator 500 il est suggéré de vous amener à un centre de service Polaris agréé pour inspection. Ne tentez de réparer votre VTT si vous vous sentez assez confiant, sinon vous courez le risque de causer d'autres dommages au moteur et à ses parties. Instructions
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Situer la jauge de carburant sur le tableau de bord Predator 500 et si le gaz est trop faible, il est recommandé de faire le plein avant de tenter toute autre dépannage. Inspectez les conduites de carburant et les fils d'allumage ainsi de signes d'une conduite de carburant serti ou déchirés qui empêche le moteur de démarrer.
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vidanger le carburant du réservoir 500 Predator qui est environ trois gallons en la capacité d'une pompe à siphon norme trouvé dans de nombreux magasins de pièces automobiles. L'essence peut commencer à perdre de sa force et de concentration après plusieurs mois de rester à l'intérieur du réservoir de carburant sans fonctionnement du moteur. L'eau peut également pénétrer à l'intérieur du réservoir de carburant à certains moments et ruine l'essence.
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Changer les bougies d'allumage, surtout si elle a été plus de deux ans depuis la dernière le faire. L'utilisation excessive de l'ATV peut causer des bougies à s'user plus rapidement. Si vous n'êtes pas familier avec le processus d'élimination, bouche bée et l'installation de nouvelles bougies d'allumage, il est recommandé de vous rendre à un professionnel. Les signes de mauvaises bougies sont pauvres consommation de carburant, le manque d'accélération, moteur a des ratés ou si le moteur ne tourne plus.
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recharger votre batterie de VTT de la même façon que vous souhaitez recharger une voiture avec surpresseur câbles. Plusieurs fois, surtout après une longue période entre deux utilisations, la batterie ATV peuvent devenir drainés et le moteur et toute l'électronique ne pourront pas démarrer.
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Changer le filtre à air et nettoyer les ailettes de l' radiateur avec un tuyau d'arrosage. Utiliser une pression à eau légère parce que les ailerons peuvent être endommagés si vous utilisez le tuyau de plein fouet. Flux d'air inadéquate peut provoquer une surchauffe du moteur. Nettoyez la grille avant de tout débris qui peuvent obstruer le moteur et le filtre à air.