assurer le camion est à l'arrêt complet et la plate-forme est en position neutre. Poussez le levier de vitesses à la mise en 4x4. Placez le camion en marche et commencer à conduire. Aller à une aire de stationnement vide ou un espace large et plat. Pratiquez le tournage et la marche arrière avec les quatre roues motrices engagé. Remarquez comment le rayon de braquage est affectée et comment l'inverse est un peu plus lent. Évitez de conduire en quatre roues motrices sur une chaussée glacée ou enneigée moins.
2
Aller à une piste hors-route destinée aux véhicules de tige large. Aller à une colline escarpée avec un angle très aigu menant à la section en descente. Conduisez la montée raide à un angle au sommet. Ne traversez pas à la descente rectiligne. Prenez-angle pour éviter d'être "high-terre." Cela se produit lorsque le camion se coince sur une colline au sommet. Aller à un angle.
3
vallées de la Croix et de ravins escarpés à des angles de 45 degrés vers la vallée elle-même. Cela empêche les pare-chocs avant du camion de creuser dans le sol et le piégeage du camion.
4
plume les freins lorsque vous conduisez surfaces lisses. Quatre roues motrices vous permet de conduire la neige et la glace, mais il ne fait rien pour aider freinage. Anticiper le freinage, puis appuyez sur la pédale pour ralentir le véhicule. Ne bloquez jamais la pédale vers le bas sur les surfaces glissantes.
5
toujours utiliser un jeu de quatre pneus correspondant. Ne pas utiliser tailles alternance, comme cela détruit les mécanismes d'entraînement à quatre roues motrices sur le camion.
