Tous les ans, le modèle de la Mercedes 560SL était équipée d'un arbre à cames 5,6 litres, moteur V-8 qui produit 227 chevaux et 279 livres-pied de couple. Le moteur V-8 a été accouplé à une transmission automatique.
Performance
La Mercedes-Benz pourrait accélérer de zéro à 60 miles par heure en huit secondes, et a eu un vitesse de pointe près de 136 miles par heure (mph). En 2008, la Mercedes 560SL 1986 a reçu une mise à jour Agence de protection environnementale (EPA) estime à 12 miles par gallon (mpg) ville et 16 mpg autoroute.
Services
< p> La Mercedes 560SL était équipée d'un différentiel à glissement limité, sellerie cuir, système de freinage antiblocage, airbag côté conducteur, radio stéréo avec lecteur de cassette, et un miroir côté passager à réglage électrique.
production
Photos
production de la Mercedes-Benz 560SL ont totalisé 45 469 unités entre 1986 et 1989. Il y avait 11 631 unités fabriquées en 1986, avec un prix de départ de 48.200 $. Il y avait 13 394 unités fabriquées en 1987, avec un prix de départ de 55.300 $. Il y avait 12 193 unités fabriquées en 1988, avec un prix de départ de 61 130 $. La dernière année, 1989 a vu une diminution de la production de 8251 unités à un prix de départ de 64.300 $.
Chassis
La 560SL a été construite autour du châssis Mercedes- Benz appelé en interne R107. Le châssis R107 a été introduit en 1972, avec la 350SL, et a continué en usage depuis 18 ans. Les collectionneurs et les amateurs considèrent la 560SL d'être l'icône culturelle qui a défini les V-8 R107 voitures de châssis Mercedes-Benz.
