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À propos de la Volkswagen Beetle Convertible

La Volkswagen Beetle décapotable a été officiellement présenté à la fin des années 1940 et a été inspiré à la fois par Adolf Hitler et Ferdinand Porsche. Le modèle original, avec des modifications qui lui sont faites au fil des ans, a été produite jusqu'en 1980. En 2003, une nouvelle version de la Beetle décapotable a été introduite qui a comporté un moteur plus puissant, de meilleures caractéristiques de sécurité et un design extérieur légèrement modifié. Histoire

La Volkswagen Beetle Convertible a été introduit en 1949, mais il n'est pas allé par le nom de «Beetle». Connu sous le nom de He, ou comme le type 14A, a été conçu par Josef Hebmüller et en vedette, un moteur de 25 chevaux-vapeur 1131-cube-centimètre. Un autre VW Cabriolet, développé par Karmann d'Osnabrück, a également été fabriqué en 1949. Cette version a été appelée Type 15 et plus tard a été nommé le Cabriolet Karmann jusqu'à ce qu'il est devenu connu comme la VW Beetle décapotable. Cette version a été fabriqué jusqu'en 1980. En 2003, Volkswagen a présenté une nouvelle génération de Beetle, y compris une nouvelle Beetle Cabriolet VW.
Avancements
cendriers ont été ajoutés à la Beetle en 1950.

Au fil des ans, la VW Beetle Cabriolet a subi de nombreuses modifications. En 1950, les freins mécaniques ont été remplacés par des freins hydrauliques, et un cendrier a été inséré sur le bouton de démarrage du véhicule. En 1960, un moteur de 34 chevaux-vapeur a été installé, et la vitesse de pointe a augmenté à 87 mph. En 1970, on a ajouté un moteur de 1,6 litre avec 50 chevaux ainsi que la suspension avant à ressort. En 1973, le cabriolet Beetle était uniquement offert comme un type LS 1303, autrement connu comme le "Super Beetle." La Beetle décapotable a été arrêté le 10 Janvier 1980 et réintroduit en 2003 dans le cadre de la gamme New Beetle.
Caractéristiques intérieures

L'intérieur de l' New Beetle Cabriolet est livré en standard avec un lecteur CD au tableau de bord et un système radio 10 haut-parleurs, ainsi que la compatibilité iPod et MP3 par rapport aux anciens modèles qui ne comporté une radio AM /FM. L'antidémarrage III, un système antivol, vient également de série. L'antidémarrage III désactive l'allumage de la Beetle si autre que la clé codée numériquement tout est inséré dans le contact. Sièges chauffants également livrés en standard.
Performance
Les nouveaux Coléoptères convertibles disposent encore les moteurs les plus porwerful.

Un moteur de 2,5 litres à cinq cylindres de 150 chevaux est livré en standard dans la nouvelle VW Beetle décapotable qui dispose de 170 lb-pi de couple à 5000 tours par minute. Les modèles originaux ne contenaient que des moteurs de 25 chevaux. Une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à six vitesses avec un mode de commande manuelle est également offert dans de nouveaux modèles. La Traction avant VW Cabriolet obtient 20 mpg en ville et 28 mpg sur l'autoroute. Le prix de base pour un cabriolet VW est 26,390 $ à compter de 2010.
Design |

la nouvelle VW Beetle décapotable vient dans une large gamme de couleurs, avec pare-chocs correspondant et la porte gérer les couleurs disponibles, et a un poids global de £ 3248. L'empattement est de 98,8 pouces avec une longueur de 161,1 pouces, une largeur de 67,9 cm et une hauteur de 59,1 pouces. La face avant arrondie, trouvé sur toutes les version précédente de la VW Beetle, est restée intacte. Tous les modèles sont livrés avec des roues en alliage de 16 pouces et un toit souple, ainsi que des panneaux de carrosserie en acier galvanisé amovibles. De nouvelles couleurs sont devenues disponibles pour les anciens modèles à partir de 1975.
Sécurité
Sacs gonflables sont livrés en standard sur les nouveaux modèles.

La New Beetle Cabriolet Volkswagen est livré en standard avec des freins antiblocage, quatre coussins gonflables, et des feux de jour. Autres caractéristiques de sécurité comprennent ceintures réglables en hauteur des sièges, un système de surveillance de pression des pneus, une colonne de direction télescopique, des poutres en porte de choc latéral anti-intrusion, répartiteur électronique de force de freinage, des poutres en porte de choc latéral anti-intrusion, et les portes de verrouillage automatique qui activent une fois le véhicule hits 8 mph.