pour le modèle-années 1988 à 1990, le Reatta utilisés omniprésent LN3 V6 de 3,8 litres de GM, produisant 165 chevaux et 220 lb-pi. de couple. L'alésage et la course sont 3,8 et 3,4 pouces, respectivement, avec un taux de compression de 8.51:1. En 1991, le moteur a été changé pour une unité similaire L27 avec un déplacement identique mais internes du moteur révisé. L'alésage et la course sont les mêmes, mais le taux de compression augmenté à 9:1. Chevaux-vapeur a été porté à 170, avec un couple de rester à 220 lb-pi. Indépendamment de l'année-modèle Reatta obtient 18 mpg ville, 27 autoroute MPG.
Roues et châssis
Reatta a été construit sur une version plus courte à empattement du châssis également utilisé pour la Buick Riviera. L'utilisation d'un moteur, l'aménagement de la promenade avant roue avant, le coupé de luxe personnel et l'utilisation convertible seul de transmission, une automatique à quatre vitesses. En ce qui concerne la suspension, il s'agit d'un système de jambe de force indépendante tout autour. Freins à disque antiblocage aux quatre roues sont une autre caractéristique standard.
Intérieur et extérieur
La caractéristique la plus intéressante de l'intérieur de Reatta est son ordinateur tactile qui contrôlait l' radio, commandes de climatisation et les fonctions auxiliaires et affiché autres informations du tableau de bord. Les places sont pour deux passagers à la fois le coupé et le cabriolet. La voiture est 183,6 pouces de long et 51,2 cm de hauteur, avec un poids à vide de près de £ 3400.
