1991 Mazda Miata Spécifications

La Mazda Miata, également connu sous le MX-5, a été introduit en 1989 comme un des premiers modèles des années 1990. La Miata était un «moule-breaker», parce qu'il n'y avait pas de véhicules comme cela à l'époque. Il fait face à la concurrence doux de véhicules semblables, tels que le métro convertible Geo et la Buick Reatta, qui étaient tous deux cabriolets à deux places. La Miata est toujours produite à partir de 2010. Chevaux-vapeur

La Miata n'est pas considérée comme une voiture de sport ou une voiture de muscle. Au contraire, il est considéré comme un roadster, conçu pour prendre des virages serrés à haute vitesse et d'accélérer en toute simplicité. Le 1,8-litres, quatre cylindres produit 116 chevaux à 6500 rpm. Le cabriolet Metro est moins que la moitié de ce que, en ne produisant que 55 chevaux à 5700 tours par minute à partir de son moteur de 1,0 litre, à trois cylindres. Le Reatta, avec son moteur V6 de 3,8 litres, produisant 170 chevaux à 4800 tours par minute.
Couple

couple est la force de torsion produite par le moteur. Cette notation est directement liée à la puissance de lancement du véhicule à partir d'un arrêt complet. 1,8 litres de la Miata produit 100 livres-pied de couple à 5500 tours par minute. Le cabriolet Metro ne produit que 58 livres-pied à 3300 tours par minute et la Buick Reatta produit 220 livres-pied à 3200 tours par minute.
Économie

un des avantages d'une Miata est qu'il est agréable à conduire et maintient toujours l'économie de carburant acceptable. Le 1991 Mazda Miata obtient 22 mpg en ville et 28 mpg sur l'autoroute. Le cabriolet de métro à trois cylindres obtient 37 mpg en ville et 45 mpg sur l'autoroute. Le V6 de la Reatta boit le plus de carburant, obtenir 16 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute.
Poids

Le poids à vide du véhicule est le poids total , moins de carburant et les passagers. Un roadster est conçu pour être ultra-léger de sorte qu'il est aussi agile que possible. En 1991 Miata avait un poids à vide de £ 2182. Le cabriolet Metro est le plus léger de tous à £ 1620. Le Reatta est le plus lourd du peloton, pesant à £ 3392.
Empattement

empattement est la distance totale entre les roues avant et les roues arrière. Ceci est une autre caractéristique des roadsters qui les distingue de la concurrence. Le plus court empattement, plus la manipulation, car il ya moins de chance de la roue arrière se détachant et causant de survirage. L'empattement de 1991 de Miata est 89,2 pouces, le cabriolet Metro a le même empattement exacte et la Buick Reatta a le plus long empattement de 98,1 pouces.