1948 Buick Roadmaster dispose d'une valve en tête, avec 280 lb-pi . de couple à 3600 tours par minute. L' alésage et la course sont 3-7/16 pouces par 4-5/16 avec un taux de compression 6,6:1 . Il s'agit d'une Buick roues arrière motrices , avec un poids sec total de £ 4203 . Le PDSF de base d'origine variait de 2,616 $ à 3,732 $ .
Tuning Spécifications
Pour les besoins de TuneUp , les propriétaires auront besoin de connaître le type de modèle de toutes les parties . La Roadmaster 1948 utilise AC- 48 bougies avec un écart de 025 pouces. L'ordre de tir est « 1-6-2-5-8-3-7-4 . " En ce qui concerne le calage de l'allumage , il existe un repère de synchronisation ADV sur le volant . La vitesse de ralenti du moteur a un régime de 450 , et il existe une gamme de 65 à 70 pieds -livres. de couple pour la culasse. Enfin, la pression de compression et la vitesse de démarrage de 112 minutes.
Fluid Capacité
En termes de système de refroidissement, la Buick Roadmaster détient 16-3 /4 quarts de refroidissement sans le chauffage et 18 quarts avec l'appareil. Le réservoir de carburant détient 19 gallons et le moteur tenir au moins 7 litres d'huile . Le 1948 Buick a une transmission automatique de vitesse 2-1/2 qui contient 11 quarts de fluide . L'essieu arrière détient 4 pintes d' huile de transmission .
