Les dimensions extérieures de la MGB a légèrement changé au fil des ans avec 1962 Roadster dans la mesure à 153,2 pouces de longueur, une hauteur de 49,4 cm et une largeur de 59,8 pouces. Des années plus tard, de 1977 GT Coupe hayon mesurée 158,3 pouces de lenth, avait une hauteur de 51 pouces et une largeur de 61,7 pouces.
Moteur
Le moteur MGB était un 1.798 cc, quatre cylindres avec une transmission manuelle à quatre vitesses. En 1962, la Roadster a une puissance de 95 chevaux à 5400 tours par minute et 110 lb-pi. de couple à 3000 tours par minute. De 1977 GT Coupé, en revanche, avait une puissance de 84 chevaux à 5500 rpm et 105 lb-pi. de couple à 2500 tours par minute. Le taux de compression du moteur et du système d'injection de carburant de 1962 Roadster était de 8,8 à 1 et de 1977 GT Coupé était de 9,0 pour 1. La vitesse de pointe de 1962 Roadster était 103 mph et peut aller de 0 à 60 mph en 12,2 secondes. De 1977 GT Coupé avait une vitesse de pointe de 105 mph et peut aller de 0 à 60 en 14 secondes.
Freins, roues et Capacité de carburant
1962 Roadster et 1977 GT Coupé avaient des freins à disque 10,75 pouces à l'avant et freins à tambour de 10 pouces à l'arrière. En ce qui concerne les roues du MGB, les modèles antérieurs avaient soit des roues en acier ou fil a parlé et les modèles ultérieurs eu une option de jantes en alliage. Le réservoir de gaz sur la MGB pouvait contenir environ 12 litres d'essence sans plomb et est situé à l'arrière du véhicule.
