Le témoin de niveau de liquide lave-glace, dépeinte comme une seule source de flux, s'allume dans le tableau de bord lorsque un demi-litre est détecté à rester dans le réservoir. Le voyant «Check Engine», représenté avec "Check" en majuscules et d'une forme comme un moteur dans le fond, s'allume lorsque vous démarrez la voiture que le véhicule effectue une vérification de l'ampoule. Si le voyant reste allumé, cela peut indiquer un des trois problèmes: soit le réservoir de carburant est fixé mal, le moteur est en marche pendant que le véhicule est ravitaillé en carburant ou le système a besoin d'attention en raison d'un problème de contrôle avec le moteur
<. p> Porsche Gestion de stabilité (PSM) Informations
d'information sur le PSM, reconnu par une forme de pyramide avec une seule ligne dans le milieu, indique que la voiture est capable de contrôler lui-même dans des situations extrêmes. Même si PSM n'est pas allumé, la lumière s'allume pour laisser le pilote savait que PSM est une option si nécessaire.
PSM Attention
Cette lumière, marqué en majuscules "PSM OFF, "s'allume pour laisser le pilote savait que les commandes de PSM ne sont pas en bon état et doivent être vérifiées immédiatement.
ABS Attention
Le système de freinage ABS ou anti-blocage est formaté pour ajuster automatiquement la pression de freinage lorsque la traction sur une route donnée est douteux, par exemple une route glissante due à la pluie ou à une route glacée due à la neige. Lorsque ce système a connu un défaut, la lumière avec "ABS" tout en majuscules s'allume. Freinage manuel prendra le relais dans ce cas.
Niveau de liquide de frein /frein Répartition Attention
Si l'indicateur de niveau de liquide de frein s'allume, une lumière avec "frein" en majuscules, cela pourrait indiquer un faible niveau de liquide de frein ou d'une défaillance du circuit de freinage si grande course de la pédale est en cours.
vous immédiatement et contrôlez votre que votre niveau de liquide est entre le «min» et les marques "MAX". Le réservoir est situé dans le compartiment à bagages avant. Si vous avez besoin de recharger, assurez-vous toujours que vous utilisez le liquide de frein d'origine Porsche.
Frein de stationnement Attention
Bien que le témoin de frein de stationnement est simplement un rappel visuel pour le libérer avant de conduire, il est une caractéristique très importante, comme un frein de stationnement étant seulement partiellement utilisé va surchauffer les freins à l'arrière de la voiture, provoquant une usure inutile et la larme à l'élément. Il peut également diminuer l'efficacité.
Usure des plaquettes Attention
Le témoin de plaquettes de frein, identifié par "USURE DES PLAQUETTES" en lettres capitales, permet au conducteur de savoir quand les plaquettes de frein sont fortement portés et doivent être changées. L'usure des plaquettes peut pas être fondée uniquement sur miles parcourus. Plusieurs facteurs contribuent à cela, comme les conditions météorologiques le véhicule est maintenu dans le style et la façon dont la voiture est conduite.
Plus Voyants /témoins
Le moteur Témoin de pression d'huile est une huile qui peut s'allume lorsque le contact est mis et s'éteint lorsque le moteur démarre. Pourtant, il peut y avoir des moments où le témoin clignote que le moteur tourne ou lorsque la voiture est en mouvement. Trouvez un endroit approprié pour s'arrêter, couper le moteur et vérifier le niveau d'huile. Si nécessaire, ajouter de l'huile au moteur.
Le voyant batterie, représenté par une boîte rectangulaire avec un signe plus à une extrémité et un signe de l'autre, éclaire temporairement lorsque la voiture est démarrée. Si elle arrive à venir pendant la conduite, il pourrait être à cause d'une courroie d'entraînement cassée ou un problème avec le système de charge de la batterie.
Le voyant de ceinture de sécurité, relié à la ceinture de sécurité côté conducteur, est une sécurité Système d'avertissement de ceinture. Un avertissement de gong sonore retentit lorsque le moteur est allumé. Une fois la ceinture du conducteur a été obtenu, le témoin visuel situé sur le tableau de bord - une représentation d'une personne face à l'avant avec une ceinture de sécurité - va s'estomper
le témoin airbag, à gauche. orienté personne avec une forme de type airbag en face de lui, est utilisé pour surveiller les dysfonctionnements. La lumière s'allume si rien avoir à faire avec le système airbag ne fonctionne pas correctement.
Le témoin de spoiler rétractable est identifié par une flèche pointant vers la zone générale d'un spoiler arrière. L'éclairage de cette lumière indique que le spoiler ne s'est pas étendue à des vitesses de plus de 75 mph ou si la position finale n'a pas été atteint.
Le voyant du couvercle du compartiment à bagages permet au conducteur de savoir que tout n'est pas fermé et fixés. Cette lumière est identifié par une forme de voiture avec couvercles ouverts de chaque côté du véhicule.
L'indicateur capote est indiquée par l'illumination d'un croquis d'une voiture manquant un sommet. Pour ouvrir le haut, vous devez appuyer sur la plaque de verrouillage, situé juste en face du rétroviseur intérieur, pour avoir accès au levier de verrouillage. Faites pivoter le levier vers l'arrière de la voiture. Lors de la fermeture de la capote, appuyez sur l'interrupteur pour le plafond, situé juste au-dessus de l'allume-cigarette, jusqu'à ce que le voyant lumineux s'éteint. Pour verrouiller le haut, balancez le levier vers l'avant jusqu'à ce que le crochet de verrouillage est sécurisé
Tableau de bord - USA. Modèles
Les compteurs analogiques et numériques sont à moitié lune, de centre gauche. Ils mesurent la vitesse de la voiture est en mouvement. Le compteur de vitesse numérique, cependant, a la capacité de passer de miles par heure en kilomètres par heure en maintenant la touche "B" vers la gauche pendant environ 5 secondes. Bouton B se trouve en haut à droite du cercle central, ou d'un tachymètre.
L'indicateur de contrôle automatique de la vitesse est un nom de fantaisie pour le régulateur de vitesse. Il est considéré comme un indicateur lumineux sur le compteur de vitesse et regarde un peu comme un épée pointant vers le bas à droite. Si allumé, le régulateur de vitesse est en marche.
Les mesures tachymètre tours par minute, ou la vitesse du moteur. Marques rouges sont utilisés pour indiquer un danger surrégime.
Trouvés centre-gauche et centre-droit sur le tachymètre, indicateurs de clignotants clignotent en conformité avec les feux réels.
Trouvés le centre du tachymètre, de l'indicateur des feux de route s'allume lorsque les phares sont allumés. Elle ressemble à une balle de lignes à grande vitesse vers la gauche.
Le compteur kilométrique, une fonction standard avec le compte-tours dans le cercle du centre, mesure la distance parcourue par la voiture.
Une caractéristique générale est le compteur journalier séparé. Pour remettre de nouveau à 0 mph /kmh, appuyez sur le bouton «A», trouve en haut à droite du tachymètre /odomètre, pendant environ 1 seconde. Or, dans l'ordinateur de bord, réinitialiser la distance dans le menu "SET".
L'indicateur de niveau d'huile moteur, représenté par une huile peut planant au-dessus d'une image comme une vague, mesure la quantité de pétrole est encore dans la casserole. Pour visualiser la quantité d'huile dans le moteur, tournez la clé de contact sur de sorte que le début de systèmes, mais le moteur n'est pas engagé. Le compteur kilométrique passe temporairement à un mode de temps d'attente avant que le niveau d'huile moteur peut être mesurée. Un bon moment pour le faire est lorsque le moteur est froid, ce qui signifie qu'il a été en sommeil pendant une période de temps, ou lorsque le moteur est à température de fonctionnement
Plus d'informations Instrument Panel -. Modèles USA
Un petit point juste à gauche de «8» sur le compte-tours est l'indicateur de l'éclairage des instruments, qui mesure la luminosité de l'environnement et permet l'éclairement à être ajusté automatiquement. Pour atténuer la luminosité, tourner le bouton «A» situé dans le coin supérieur droit du tachymètre, et maintenez-le jusqu'à ce que la luminosité est au niveau désiré.
L'horloge est situé au bas de l' mesure de gaz, à la droite du tachymètre. Les heures peuvent être réglées en appuyant sur le bouton "A" pendant environ 1 seconde. Pour augmenter les heures, le bouton "A" tourner à droite, et de diminuer heures, tournez le bouton vers la gauche. Pour ajuster les minutes, appuyez sur la touche une deuxième fois et suivre les mêmes indications que des heures. Si vous attendez une minute, le mode de réglage s'éteint automatiquement.
La Tiptronic est la version de Porsche de la transmission. Il a cinq vitesses en modes automatique et manuel, mais il fournit également des lignes directrices très strictes pour des choses telles que lorsque la voiture peut être démarrée (uniquement en positions "P" ou "N") et quand une clé peut être retirée (uniquement après le bouton de changement de vitesse a été poussée et le levier a été déplacé sur la position "P"). Le Tiptronic vous permet également de changer de vitesse sur le volant en mode manuel uniquement, "changement temporaire vers le bas", dans lequel la transmission rétrograde automatiquement lorsque la voiture atteint 33 mph ou 54 km /h et "kickdown", qui se trouve seulement en position "D" et qui se passe lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée de sorte qu'il passe le point pleins gaz.
Le système de refroidissement surveille la température et avertit le conducteur moteur si le moteur est trop chaud. Il affiche en degrés Fahrenheit et se trouve au sommet de la jauge d'essence. Si elle pointe gauche, le moteur est froid et des vitesses élevées devrait être évitée. La voiture est à la température de fonctionnement normal quand la flèche est de refroidissement dans le milieu. Si elle pointe vers la droite, un témoin lumineux s'allume. Vérifiez tous les passages d'air, le niveau du liquide de refroidissement et le radiateur et laissez refroidir le moteur.
La jauge du réservoir de carburant englobe le bord du cercle partiel à droite du tachymètre. La voiture vous permettra de connaître en allumant la petite place juste en dessous de la marque «0» que le réservoir doit faire le plein. Ravitaillement peut être fait en appuyant doucement sur la partie avant de la trappe, située sur l'aile avant droite.
Familiariser un nouveau propriétaire avec tous les détails de leur ordinateur de bord, situé juste en dessous du tachymètre, est une tâche majeure. Quelques exemples d'obtenir un pilote a commencé à comprendre la manière générale dont cela fonctionne. Le levier d'exploitation est le pain et le beurre de la Colombie-Britannique. Il peut être trouvé dans le coin inférieur gauche de la colonne de direction:
Pour sélectionner différentes options, appuyez sur jusqu'à "1" ou vers le bas pour
Pour revenir une ou plusieurs options "2". , appuyez sur "'4" une ou plusieurs fois.
Pour confirmer une sélection, appuyez sur "3".
Seat positionnement
"M" signifie «mémoire». Le bouton doit être pressé lorsque le conducteur a besoin de stocker le siège de l'individu et des postes de rétroviseur. Le Boxster est capable de stocker des spécifications sur les positions des miroirs pour deux conducteurs siège et
-1 est le premier ensemble de spécifications
-. 2. S'aligne avec la deuxième série de siège et les spécifications de miroir qui le Boxster peut stocker.
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