Reportez-vous à votre manuel d'entretien pour la procédure de réglage approprié pour votre marque et le modèle de la moto. Certains phares utilisent les boutons comme expert, alors que d'autres utilisent des vis. Certains experts sont exposés et facilement accessibles, alors que certains sont cachés et nécessitent de longues tournevis à atteindre. Quelle que soit la procédure tes contours manuel, assurez-vous de lire et de comprendre la procédure entièrement avant de régler votre phare. Trouver les régleurs en plein jour, et rappelez-vous où ils se trouvent, parce que faire un bon réglage est plus facile pendant la nuit, lorsque le faisceau des phares peut être facilement vu tout brillé sur une surface lointain.
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Trouvez un lopin de terre de niveau (de préférence asphalte ou béton) en face d'un mur de couleur claire ou porte de garage. Vous aurez besoin pour faire votre réglage 25 mètres du mur ou une porte, de sorte que le sol doit être de niveau entre les deux points. Mesure 25 mètres du mur, et marquer l'endroit avec un morceau de ruban adhésif. Lorsque vous effectuez votre réglage, vous allez placer votre roue avant sur la marque de ruban adhésif.
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Mesurer la hauteur du sol au centre de votre phare. Soit sur le mur ou la porte de garage, faire une marque au crayon la même hauteur que votre mesure de la hauteur des phares. En utilisant le niveau d'un charpentier, tracer une ligne droite à travers votre marque au crayon, puis alignez le bord supérieur d'un morceau de ruban adhésif sur la ligne. Ce sera votre point de référence pour le réglage de route de votre projecteur. Faire une autre marque deux pouces plus bas. Tracez une ligne droite et horizontale, puis alignez le bord supérieur d'un morceau de ruban adhésif avec cette deuxième ligne. C'est votre point de référence de croisement.
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Asseyez-vous sur la moto, le tenant droite, avec le phare pointé vers l'avant et le pneu avant sur votre marque de ruban adhésif. Ligne de coupure supérieure de la poutre basse devrait s'aligner avec la pièce inférieure du ruban de masquage. Les feux de route doit aligner avec la pièce supérieure du ruban de masquage. Si les poutres ligne n'importe où, mais le point mort sur les lignes de ruban de masquage, tournez les dispositifs de réglage comme indiqué dans votre manuel d'entretien jusqu'à ce que les poutres sont parfaitement centrées et brillant sur leurs marques.
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conduire la moto, en particulier sur les routes cahoteuses, sur les voies ferrées, ou toute autre surface rugueuse qui pourrait bousculer votre phare déréglé. Apportez la moto vers l'endroit où vous avez réglé votre phare, placez votre roue avant sur la marque de ruban de masquage et de tester à nouveau la lumière. Si la lumière est toujours positionné au point mort, alors vous êtes fixés. Si la lumière est légèrement déplacée, puis réajuster la poutre, tour d'essai à nouveau et refaire le test. Si la lumière est passée de manière significative, vous pouvez avoir un réglage défectueux ou cassés qui va nécessiter une réparation.
