Courir L'allumage est alimenté par la batterie, ce qui permet le carburant à pomper et à fournir de l'énergie à la bougie. Une fois que le moteur est démarré, cependant, les charges placées sur la pile de divers composants à propulsion électrique de la moto commencent à saper la batterie de sa charge. Combien de temps la batterie continuera à tenir la moto marche dépend largement de quoi d'autre est alimenté. Les éléments tels que les phares, les clignotants et les feux de freinage, ainsi que des modules d'injection de carburant et de contrôle, peut drainer une batterie complètement chargée en moins de 30 minutes.
Sources extérieures d'énergie
chargeant la batterie de la moto sans l'aide du stator nécessite l'utilisation de chargeurs de ruissellement après-vente. Ces documents sont disponibles dans les configurations de charge de base et de l'entretien des chargeurs de batteries "intelligentes" qui s'éteint automatiquement pour éviter toute surcharge. En utilisant un de ces types de chargeurs nécessite habituellement un minimum de 2 à 3 heures de charge ininterrompue avant que la batterie peut alimenter votre moto. Cela peut rendre la conduite n'importe quelle distance une affaire compliquée puisque vous auriez besoin de transporter le chargeur et attendez que le vélo pour charger avant de pouvoir rouler en arrière de votre destination. L'utilisation d'un chargeur d'entretien à l'énergie solaire peut légèrement augmenter la portée de votre batterie, mais ne sera probablement pas faire une réelle différence, car ils facturent à un rythme encore plus lent que d'une norme plug-in chargeur.
Meilleure solution
Résoudre le problème ne peut être fait en remplaçant complètement le stator défectueux. Bien que le coût de remplacement du stator peut être plus que vous pouvez dépenser, c'est la seule façon que vous pouvez vraiment garder la batterie chargée, afin de garder équitation à tous. Si le coût d'avoir le travail effectué par un technicien est prohibitif, vous pourriez opter pour remplacer le stator vous-même à la place. La plupart des stators de moto ont lieu dans l'anse à gauche du moteur, qui peut être enlevé avec un minimum de travail. Une fois le couvercle est éteint, déboulonner le stator et le débrancher de l'installation électrique de votre moto. Branchez le nouveau stator et remettre le couvercle sur. Juste être sûr de recharger votre batterie à nouveau avant d'essayer de démarrer votre vélo.