Le terme «quatre temps» provient des moteurs qui ont quatre coups, ou étapes, dans leur cycle continu quand ils courent. Les quatre coups dans un moteur à quatre temps sont admission, de compression, l'allumage (également appelé combustion) et d'échappement. Chaque série de quatre coups comprend deux tours de vilebrequin. Aujourd'hui, les moteurs à quatre temps sont monnaie courante dans les voitures, camions, motos, avions et engins de chantier.
Comment fonctionne une moto quatre temps fonctionner?
Une moto avec un moteur à quatre temps fonctionne de la même manière comme une voiture ou un autre véhicule à moteur. Le moteur produit une puissance de premier plan dans le carburant et l'air (en utilisant soit un carburateur ou injection électronique de carburant). C'est la course d'admission. Le piston du moteur comprime alors le combustible et le mélange d'air à l'intérieur du cylindre (compression), met à feu avec une bougie d'allumage (combustion, ce qui entraîne la course de puissance) et évents du carbone résultant et de carburant non brûlé à travers une soupape (échappement). Les courses de combustion se combinent pour entraîner le vilebrequin, qui est relié aux roues motrices par l'unité de transmission et la dernière, qui sur une moto peut être un arbre courroie, une chaîne ou rigide.
Comment Beaucoup de bouteilles ont-ils?
Un moteur à quatre temps peut avoir n'importe quel nombre de cylindres. Alors que deux, trois et quatre cylindres sont les plus courantes sur les motos, les modèles monocylindres étaient autrefois la norme. vélos spécialisés peuvent avoir encore plus de cylindres, le tout avec une configuration à quatre temps. Par exemple, le concept Dodge Tomahawk utilisé un moteur Viper Dodge à quatre temps, 10 cylindres.
Quels types de vélos sont équipés de moteurs à quatre temps?
Parce que le gaz moteurs qui utilisent un cycle à quatre temps sont si fréquents, ils peuvent être trouvés dans un certain nombre de différentes motos. Touring, motos sport, hachoirs, les motos et même des scooters et cyclomoteurs utilisent tous généralement un moteur à quatre temps. La puissance totale du moteur est plus souvent déterminée par son déplacement (mesures en centimètres cubes ou en pouces cubes) et son tuning plutôt que de savoir si ou non il utilise un cycle à quatre temps.