Comment câbler un VTT pour les feux stop

Bien que les véhicules tout-terrain sont destinés à être exploités hors route, certains États et comtés permettent VTT correctement équipés pour être utilisés sur la voie publique. Feux de freinage, une composante essentielle dans la conversion d'un VTT pour une utilisation urbaine, sont utilisées pour avertir les autres automobilistes de votre intention de ralentir ou arrêter. Cependant, peu de constructeurs équipent leurs VTT avec feux arrière à trois fils qui peuvent fonctionner comme un léger courant et lumière de frein. Heureusement, le câblage dans une nouvelle configuration de la lumière peut être relativement simple avec une bonne préparation. Les choses dont vous aurez besoin
trois fils taillight
Inline frein Commutateurs | Fer à souder et flux
T-robinet
connecteur Zip liens électriques
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Photos 1

Jetez un oeil à le câblage de feu arrière de votre VTT. Le feu arrière aura besoin d'avoir trois fils pour qu'il fonctionne comme un feu de freinage. Chaque fil va contrôler une facette distincte de la combinaison de frein /feu arrière, un fil fonctionnera le feu arrière "dim", le second fils va alimenter la lumière "lumineux" de frein, et le troisième agira comme un fil de terre pour l' lumière. Si votre VTT a seulement deux fils, ou ne pas avoir un feu arrière à tous, vous aurez besoin d'acheter un feu arrière à trois fils.
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Achetez et installez un interrupteur de pression de freinage à commande en ligne sur votre Le système de freinage de VTT. Ces interrupteurs remplacent les boulons "banjo" qui relient vos durites de frein aux maîtres-cylindres et allumer la lumière de frein lorsque le levier de frein ou la pédale est tiré po
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mesurer la quantité de fil, vous aurez besoin de l'aide de cordes. Exécutez la chaîne de la première avance de l'avant du contacteur de frein à fil "dim" du feu arrière (câble A). Ensuite, mesurer la distance de la deuxième avance de l'avant du contacteur de frein à la première avance de l'arrière du contacteur de frein (fil B). Enfin, mesurer la distance de la deuxième avance de l'arrière du contacteur de frein à fil "lumineux" de la queue de lumière (fils C). Coupez votre fil à la longueur nécessaire à l'aide d'un coupe-fil.
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souder les fils du frein avant interrupteur aux fils A et B. Exécuter le câblage dans le guidon et le châssis, le routage fil A l'arrière et la fil B à la commande de frein arrière.
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Soudez d'abord en plomb de l'arrière du contacteur de frein à câbler B. fil à souder C au second conducteur sur la commande de frein arrière et le fil dans le cadre de la feu arrière. À ce stade, les fils A et C se réuniront au feu arrière.
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Situer fourni par l'usine câblage feux arrière du VTT et couper le connecteur hors aide des pinces coupantes. Solder "dim" fils de feu arrière et le fil de terre aux fils correspondants sur le harnais. C fil de soudure à fil "lumineux" de feu arrière
7 fil de Splice.

A dans le fil "dim" du feu arrière à l'aide d'un connecteur T-tap. Cela permettra d'assurer que le feu stop ne fonctionne que lorsque le contact est mis.
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Tournez le commutateur d'allumage du VTT à la position "ON" et vérifier que le feu arrière est allumé. Tirez sur le levier de frein avant et contrôler le feu arrière. La lumière de frein lumineux doit s'allumer immédiatement. Relâchez le levier et appuyer sur la pédale de frein arrière. Le feu de freinage doit s'allumer à nouveau.
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coupez le contact et assurer le câblage lâche au châssis de l'ATV à l'aide des liens zip.