Référence du manuel du propriétaire afin de déterminer comment l'échappement est boulonné à votre modèle de Harley-Davidson. Réglez votre moto sur sa béquille ou béquille centrale afin qu'il ne bascule pas ou tomber pendant que vous travaillez.
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Retirer les boulons qui retiennent les gaz d'échappement de la moto. La plupart des vélos auront deux boulons de fixation de chaque tuyau à la culasse et deux à l'arrière relié au châssis. Séparer le système d'échappement de la moto complètement et serrer dans un étau. Assurez-vous de protéger la finition chromée de votre échappement en couvrant l'étau avec un chiffon ou une serviette.
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Percer deux chicanes avec une coupe en métal mèche sur votre main de forage tenue. Le silencieux de l'échappement aura probablement trois ou quatre baffles de l'usine. Ne pas retirer toutes les chicanes comme cela exigera re-jets du carburateur. Au lieu de cela, laissez un ou deux en place afin de ne pas sacrifier la performance de loudness.
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Tournez les tuyaux à l'envers et claquez-les avec votre main pour assommer n'importe quel métal restant dans les chicanes. Remettez le système d'échappement à la tête de cylindre de la moto et les points de montage. Assurez-vous que tous les boulons sont bien serrés afin qu'ils ne puissent pas se desserrer lors de la conduite.
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Lancez votre Harley et écoutez la nouvelle note d'échappement. Il devrait être plus fort, plus complète et plus l'oreille qui attire qu'auparavant.