Comment Tune Up Honda Z50 carburateur 1977

Le carburateur est responsable de mélange d'air et d'essence pour la rendre combustible, c'est ce qui fait un travail de moteur. Un carburateur encrassé peut entraîner une diminution de la consommation de carburant et une baisse des performances. Tuning le carburateur sur votre 1977 Honda Z50 maintenir en marche normalement. Cela devrait être fait tous les 20.000 miles ou une fois par an si vous mettez moins que ce montant de miles sur le vélo par an. Choses que vous devez
Brides Photos de 3/8 sockets
Pinces
automobile moteur solvant
Tournevis à tête plate
Afficher plus Instructions
supprimer la ligne de carburant
1

Tournez le levier d'alimentation en carburant à la position «Off». Il est situé près du kick.
2

Fixer le tuyau de carburant arrêté à deux pouces de la connexion du carburateur. Glissez la conduite de carburant hors du carburateur bec.
3

Déverrouiller les deux boulons qui maintiennent le carburateur sur la moto à l'aide d'une douille de 3/8.
4

Enlevez l'assemblage du filtre à air. Ensemble de filtre à air est relié au carburateur avec un tube fin. Retirez la bride du tube avec une paire de pinces. Tirez le tube loin du carburateur.
Inspectez le carburateur
5

Rincer le carburateur avec un solvant moteur automobile. Séchez-le soigneusement avec de l'air en conserve.
6

Vérifier que le flotteur en le secouant. S'il ya de l'essence dans le flotteur, le flotteur doit être remplacé. Vérifiez la forme du flotteur. Elle doit être exempte de bosses et de bosses. Trouver toutes les imperfections signifie que vous devez le remplacer.
7

Inspectez les boulons et les vis de purge. Ceux-ci doivent être remplacés si les boulons ou des vis sont supprimés ou endommagés.
Régler la restriction
8

Tournez la vis de butée de papillon en utilisant un tournevis à tête plate pour l'an 1200 RPM marque. Il est situé sur le côté supérieur du carburateur.
9

Régler la vis d'air à la note la plus élevée. Si cela déplace la manette d'arrêt lecture de vis, vous devez réajuster à la marque 1200 rpm. Continuez à alterner entre les deux vis jusqu'à ce qu'ils soient tous deux positionnés correctement.
10

Remplacer les gicleurs principaux. Si vous avez remarqué la moto tournait au ralenti trop élevé avant de nettoyer le carburateur, il faut remplacer les jets principaux de la prochaine plus petite taille. Si vous avez remarqué la moto a été étouffant, vous devez remplacer les jets principaux de la prochaine taille jusqu'à. Si vous avez remplacé les jets avec ceux d'une taille différente, vous devez réajuster les vis encore.
Remplacer le carburateur
11

remplacer le tube du filtre à air et d'assemblage. Assurez-vous que tous les colliers sont bien serrés.
12

mettre la ligne de carburant en arrière sur le carburateur. Vissez le carburateur à la moto. Les boulons doivent être serrés à la main, puis en utilisant un socket.
13

Retirez la bride qui tenait la fermeture de la ligne de carburant. Tournez le levier d'alimentation en carburant à la position «On».
14

conduite de la moto sur une courte distance pour vérifier le régime de ralenti et la jauge de tours pendant la conduite.

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