Lorsque vous tournez la manette des gaz sur une moto, il n'augmente pas simplement la quantité de carburant pompé pour augmenter la vitesse, à la place il change l'état d'un dispositif mécanique appelé un carburateur. La force de gravité normale exerce 15 livres. par pouce carré sur tous les objets, mais le carburateur modifie la quantité de pression à l'intérieur du moteur pour modifier le rapport de gaz et de l'air s'écoulant dans la chambre de combustion pour augmenter ou diminuer la vitesse de la moto.
Caractéristiques
Un carburateur de moto a un pincement dans la zone appelée venturi qui rend l'air se déplacer plus rapidement, car il doit passer à travers un espace beaucoup plus petit. Comme l'air se déplace plus rapidement que la pression à l'intérieur du carburateur diminue de telle sorte que le gaz peut circuler plus librement. Un papillon des gaz s'ouvre et se ferme à proximité du venturi, élever ou abaisser la quantité d'espace disponible pour le gaz et l'air de circuler à travers, comme un cycliste augmente ou diminue le gaz.
Circuits
Photos
Il ya plusieurs trous pour le carburant de passer à travers et plusieurs d'entre elles seraient exposées le papillon s'ouvre lorsque l'accélérateur est augmentée. Chaque série de trous supplémentaires est considéré comme un «circuit». Le circuit fermé est utilisée lorsque le moteur du motocycle n'est pas sous tension de sorte que le papillon des gaz est complètement fermée et qu'aucun gaz ou va déplacer de l'air dans le carburateur. La vanne s'ouvre légèrement lorsque la moto est au ralenti car il faut très peu de carburant pour rester immobile. Le «circuit ouvert» est utilisée lorsqu'il n'y a pas de restriction à la quantité d'air et de gaz s'écoulant à travers, ce qui entraîne une augmentation rapide de la vitesse.
'Enrichissement
carburateur dans d'autres types de véhicules tels que les voitures et les camions, a une étape supplémentaire avant le venturi appelé un starter qui est utilisé pour changer l'air de carburant par temps froid pour aider le véhicule à démarrer et fonctionner correctement. Moto n'utilisent pas un starter, mais utilisent un circuit de carburant supplémentaire séparée de la vanne d'étranglement normale appelée «'enrichissement" qui pompe de carburant supplémentaire dans la chambre de combustion.
Maintenence
Pour une moto pour fonctionner avec une efficacité maximale du carburateur doit être nettoyé en débranchant le robinet d'essence, puis en supprimant complètement l'ensemble du carburateur. Il est recommandé de tourner le carburateur à l'envers et retirez le bol du flotteur pour obtenir les pièces à l'intérieur qui ont besoin d'être nettoyé. Veillez à utiliser un spray nettoyant carburateur professionnel et un chiffon propre pour enlever tout gaz ou de débris construit qui peut restreindre le flux d'air.
