pulvériser votre carburateur de moto avec un nettoyant pour carburateur pour éliminer toute accumulation de dépôts de pétrole ou de poussières qui pourraient entraver la marche au ralenti en douceur de votre moteur. Utilisez un chiffon propre pour essuyer le nettoyage restant dans le carburateur.
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Démarrez votre moteur de moto et laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que le moteur est chaud. Localiser la vis de mélange du carburateur sur le côté du canon du carburateur. Il doit être exécuté à un angle de 90 degrés du carburateur baril environ 2/3 de la descente depuis le sommet du canon.
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Détachez le tuyau de dépression du carburateur et fixer un indicateur de régime à l'orifice d'aspiration du carburateur. Votre jauge de RPM doit être capable de lire au moins 1400 RPM.
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Tournez la vis de mélange avec un tournevis dans le sens horaire jusqu'à ce que vous ici le moteur tourne au ralenti. Haute ralenti sur un moteur de moto aura environ 1400 RPM.
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Tournez la vis de mélange dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous entendiez le fonctionnement à vide juste au-dessus du point où il se mettait à découper. Vitesse de RPM normal devrait être comprise entre 1000 and1100 RPM.
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Vérifiez que le moteur tourne régulièrement en retirant la jauge RPM et refixer le tuyau d'aspiration sur le carburateur. Si le carburateur est découpait au ralenti, tourner la vis de ralenti jusqu'à l'endroit où le carburateur fonctionne sur l'extrémité supérieure de la 1000 -. Échelle to1100-RPM
