démarrer la moto et de passer la première. Laissez l'embrayage lentement et commence à se déplacer lentement vers l'avant.
2
Accédez à une longue zone plate et commencer surrégime la moto un peu plus.
3
Diaporama Retour sur le siège, et tout en restant dans la première vitesse, a frappé l'accélérateur, et tirez sur le guidon.
4
construire doucement la pression sur l'accélérateur de torsion que l'extrémité avant de la moto commence à augmenter. Comme la partie avant se rapproche de la pointe de la hausse, tirez doucement dans l'embrayage un peu, plumes comme vous gardez le gaz tiré de maintenir l'équilibre.
5
Comme vous construisez élan vers l'avant, penchez-vous légèrement vers l'avant, et essayer de gagner un point d'équilibre. Donner l'accélérateur aussi lisse que possible une alimentation, et de garder en drapeau de l'embrayage.
6
tirer dans l'embrayage entièrement et se pencher en avant pour mettre fin à la roue arrière. Ne touchez pas non plus des freins, en particulier le frein avant, car cela provoquerait la moto à se branler violemment réprimées, et vous enverra probablement sur le guidon.
7
donner une petite poussée de gaz comme le pneu avant retouche le sol. Cela facilitera le processus et permet de garder le vélo de secousses autour.
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