un des types les plus communs de motos est le croiseur. Comme son nom l'indique, ce style de moto a une position plus décontractée équitation, avec le pilote assis bien droit. Ce type de moto a tendance à être lourd, mais il est généralement assez grand pour qu'il y ait un passager de monter confortablement. Aux États-Unis, le Harley-Davidson est le type le plus connu du croiseur, mais d'autres fabricants aussi faire ce style de moto.
Sport moto
sport ou vélo de rue varie grandement du croiseur. Ce type de moto peut être décrit comme flashy, et est fréquemment associée à des vitesses élevées. Cette moto est habituellement léger et le pilote a tendance à être dans une position de conduite plus voûté-dessus. Bien qu'il y ait de la place pour un passager, il n'est généralement pas aussi confortable pour le passager. Les fabricants les plus ordinaires de la moto de route sont basés au Japon, comme Kawasaki, Honda, Suzuki et Yamaha.
Sport-tourer
Ce style de moto combine le poids, la position et habitabilité d'un croiseur avec le style et la vitesse d'une moto de sport équestre. Cette moto est conçue pour les voyages longue distance et pourrait être considéré comme une moto plus luxueux. Poignées chauffantes, valises dur pour le stockage et les freins antiblocage sont quelques-uns des accessoires haut de gamme disponibles sur ce type de moto. La Honda Goldwing est très populaire sport tourer.
Off-road ou Dirt Bike
de moto hors route ou vélo de saleté, est très populaire et les appels aux jeunes coureurs ainsi que les cavaliers adultes. Ce type de vélo est conçu spécifiquement pour une utilisation hors route et est très simple et allégée par rapport à l'autre style de motos. Il n'est pas légal de rouler dans les rues, mais il peut être monté sur les sentiers ou sur une piste. Cette moto est très léger, est équipé de pneus nubby pour la traction et est conçu pour accueillir jusqu'à même lorsque la moto est tombé. KTM, Honda et Suzuki sont juste quelques fabricants qui vendent ce type de moto.
Dual-Sport
Le style dual-sport de la moto a été conçue à la fois pour le - et l'utilisation off-road. Il est légal de rue, contrairement à un hors-route seul vélo, et il est capable de changer les environnements équitation lorsque les conditions changent. Sans avoir besoin d'une moto séparé, le dual-sport peut aller de la chaussée à la saleté sans pensée. Ce style de moto ne peut pas s'attaquer à des conditions hors route extrêmes, mais il est capable d'une utilisation hors route simple. Suzuki, KTM et Yamaha sont des fabricants dual-sportives.
Standard
La norme est considérée comme la moto la plus fondamentale et plus polyvalent du marché. Il est considéré comme un classique, ou nu, vélo à cause du manque d'accessoires. Par conséquent, vélos traditionnels ont tendance à être plus abordable. La position de conduite verticale, son poids léger et plus petite taille en font une excellente moto pour les débutants. Ducati et Buell sont des fabricants standard.
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