Le terme «chopper» est utilisé dans un certain nombre de façons. Pour certains, il s'agit simplement d'une moto qui a été fortement personnalisée, avec "chop", en référence au processus de déconstruction (et reconstruction) d'une moto fabriquée en usine, généralement par soudure du châssis. Cette personnalisation peut être sous la forme de modifications du moteur, les modifications de l'apparence, des améliorations de performance de la moto ou même juste un travail de peinture personnalisée. Une partie importante de l'opinion publique il suffit d'utiliser le terme "chopper" comme une référence d'argot pour n'importe quelle moto, coutume ou not.Within la communauté de moto, choppers sont que des modèles les plus fortement personnalisées et doivent généralement répondre à certaines autres exigences aussi. Choppers disposent d'une apparence épurée et comprennent relativement peu de composants qui n'ont pas un impact direct sur la performance. Les motos ont également un châssis surbaissé et guidon haut. Pour certains pilotes, une moto n'est pas considérée comme un «vrai chopper" à moins que son châssis a été construit sur mesure, indiquant qu'il s'agit d'un véhicule entièrement personnalisé.
Protohistoire
< p> Choppers ont d'abord été construits dans les années 1940 que les motos ont gagné en popularité aux États-Unis après la Seconde Guerre mondiale. Outre l'effort de guerre produisant progrès de la technologie automobile, les vétérans de la formation dans la réparation automobile trouvé motos et les voitures de hot rod d'être un passe-temps de montage. Tout comme la culture à la voiture piégée en Amérique, choppers sont devenus populaires avec un sous-ensemble des mêmes ancêtres population.L à choppers comme nous les connaissons aujourd'hui étaient «flotteurs». Ceux-ci étaient fabriqués en usine motos (modèles habituellement indiennes) qui avait été dépouillé vers le bas, ou «au carré» de toutes les parties inutiles afin de réduire leur poids et augmenter les performances.
Tard History
culture de moto
a continué de croître aux États-Unis durant les années 1950. En 1948, les Hells Angels Motorcycle Corporation a été fondée et a apporté une large reconnaissance de la culture de la moto dans sa forme la plus extrême. Des films tels que "The Wild One", avec Marlon Brando comme le chef d'un gang de motards renégat, a augmenté l'exposition de la culture de la moto et de mettre l'image de motos chopper style (principalement des Harley Davidson) devant le public à large.The 1969 films "Easy Rider" a été un jalon important dans la popularisation de l'hélico. Dans le film, interdire /héros mythiques personnages joués par Dennis Hopper et Peter Fonda voyage à travers les Etats-Unis sur les «vrais choppers». Les motos se sont comporté en évidence dans de nombreuses scènes. "Easy Rider" a réuni les motos et les contre-culture des années 1960 d'étendre la présence de choppers à une nouvelle génération.
Choppers Aujourd'hui
Depuis les années 1970, choppers ont fait des gains comme une institution traditionnelle. De nombreuses sociétés proposent des "kits de chopper" pour le tournage préfabriqués motos chopper dans les modèles de style. (Pour certains coureurs, l'idée même d'uniformiser le processus de construction d'un hacheur en conflit avec l'idée de construire une moto unique, ce qui rend ces modèles autre chose que d'un véritable hachoir.) Les tendances du design de chopper sont venus aussi à influencer mainstream moto conception, avec les responsables de moto désireux de capitaliser sur le marché croissant d'acheteurs qui recherchent des produits de style chopper sans vouloir consacrer le temps et l'argent pour un travail de personnalisation à grande échelle. Là encore, il ya un fossé entre les coureurs plus occasionnels et les membres d'une sous-culture de la moto qui voient ces nouveaux coureurs comme des étrangers qui s'approprient leur mode de vie.
Choppers aujourd'hui la culture populaire
Choppers sont plus populaires que jamais dans la culture pop d'aujourd'hui. programmes de télévision de réalité qui suivent le processus de conception et de construction de chopper sont très populaires, même avec les coureurs non-moto. West Coast Choppers, une entreprise privée à Long Beach, en Californie, qui conçoit des motos chopper de style pour de nombreux clients célèbres, ont fait l'objet de "Mania de moto" sur Discovery Channel, apportant propriétaire Jesse G. James à la renommée nationale. Une stratégie similaire a été employé avec «American Chopper», qui a suivi les travaux de Orange County Choppers à Newburgh, New York. Ces programmes, comme les longs métrages d'une époque antérieure, a l'image de choppers au grand public.
