«CSC» - ou en centimètres cubes - sont d'une durée de mesure utilisée pour mesurer le volume total, ou de déplacement, des cylindres d'un moteur de moto. D'une manière générale, plus le déplacement, le plus rapide ou plus puissante de la moto sera. Par exemple, un seul 250cc dirt bike cylindre se remplit avec 250cc de mélange air /carburant avant la compression.
Déplacement, c'est le pouvoir
les cylindres remplir avec le mélange de l'air et le combustible, la combustion commence à forcer les pistons du moteur à travers la révolution, propulsant le véhicule vers l'avant. Avec un moteur de plus grosse cylindrée, une plus grande quantité d'air /carburant est nécessaire, en produisant plus de force.
Avantages et limites
Si les avantages d'une plus grande moto de déplacement sont une puissance accrue et la vitesse, la moto pèsera plus, consommant plus de carburant dans le processus. D'autre part, les petites motos de déplacement n'ont pas de pouvoir, mais sont économiques et pratiques pour les déplacements.
Pouce
de
cubique Généralement utilisé pour mesurer le déplacement dans les automobiles, les cubes pouce (ou CI) est utilisé par Harley-Davidson et d'autres fabricants de motos américaines pour désigner déplacement. Le Cam 88 pouces cubes moteur jumeau (ou 1450 cc) est le plus grand moteur produite par Harley-Davidson. Bikes
cyclomoteur de
Débutant, scooters, et la saleté de la jeunesse vélos sont généralement dans le 50cc à 125cc et normalement ne nécessitent pas un permis moto. Les motos les plus populaires et des vélos de la rue légers sont disponibles entre 150cc et 250cc. La plupart des États américains exigent un moteur 150cc ou plus pour être en mesure d'opérer un vélo sur une route. Vélos avec 500cc moteurs permettent un équilibre entre la performance et la praticité et sont adaptés pour les déplacements et pour la première fois les coureurs.
Intermédiaire /Expert Moto
Moto 600cc à partir de 1000 cc sont fréquemment observées dans - mais pas exclusivement - les motos sportives. La plupart des vélos dans cette catégorie sont mieux adaptés aux riders intermédiaires et avancés. Vélos avec 1.000 cc et plus ne sont pas recommandés pour un pilote inexpérimenté, des vélos haut de déplacement sont généralement utilisés pour la randonnée ou de haute performance pour
.