la Honda Motor Company, fondée en 1948 par mécanicien et inventeur, Soichiro Honda, a été envisagé de créer transport fiable et économique que le Japon se remettait de la suite de la Seconde Guerre mondiale. Inspiré par un moteur de générateur en possession d'un ami, les motos Honda consistaient principalement en 2 temps bicyclettes motorisées. Mais, en 1949, Honda a produit sa première moto vrai, le "Dream D-Type" propulsé par un à trois chevaux, le moteur 98cc. M. Honda a cherché à sortir du marché japonais et, le 11 Juin 1959, mis en place le "American Honda Motor Company" à Los Angeles, en Californie. American Honda a commencé à vendre certains de ses motos les plus mémorables, le rêve et la CUB superbe, en Septembre 1959.
Vous remplissez les plus sympas que sur une Honda
américain Honda a importé plusieurs de ses modèles en provenance du Japon aux États-Unis au milieu de la concurrence féroce de Harley-Davidson, Triumph et BSA. Mais, d'ici la fin de 1959, American Honda était au bord de la faillite. Les ventes totales ont près de 1700 unités à travers ses 15 concessionnaires canadiens. Chose intéressante, Honda est devenu constructeur de motos les plus prospères du monde de la même année, la vente de plus de 500.000 modèles dans le monde entier. American Honda a dû faire un changement dans la façon dont il fait des choses. Et, en 1962, Honda a révolutionné la façon dont les gens se regardèrent motocyclistes quand il a lancé l'une des campagnes publicitaires les plus célèbres ever.A bien loin de moto rebelle de l'époque équitation stéréotype voyou. «On rencontre les personnes les plus gentilles sur une Honda" annonces saturé le marché, dépeignant des hommes d'affaires et les filles sourire d'équitation autour de leurs agréables, les motos non menaçants. La Honda vitrine américaine favorisé cette image, en étant propre et accueillant, ses employés étaient clean-cut et a offert le plus haut niveau de service.
Les premières motos
< premières motos de p> Honda a vendu aux États-Unis étaient le Super Cub C100 et le C77 rêve 305. Réalisé en 1958, le Super Cub est une moto 4 temps 49cc et est considéré comme le modèle de moto best-seller jamais, avec plus de 60 millions d'unités vendues dans le monde entier. Le cadre en acier, étape par pressé permis pour faciliter le montage et le démontage, tout en étant adapté aux femmes de monter dans plus de rêve times.The modérée 305 réussi le Super Cub, avec un bicylindre 305cc et une foule d'accessoires conçus pour mettre en valeur le polyvalence du modèle. Pare-brise, porte-bagages et sacoches, ainsi qu'une vitesse de pointe de près de 100 MPH, ont permis au rêve d'être utilisé comme une moto de tourisme si Rêve desired.The a été produite jusqu'en 1969, étant remplacé par des modèles plus grands, les plus capables. Honda continue à produire le Super Cub aujourd'hui, principalement pour le marché asiatique.
Le CB750
Comme la popularité de Honda a augmenté dans le monde entier, le besoin de modèles plus grands, les plus avancés ont augmenté ainsi. Honda a remplacé sa flotte originale de la série CB, mais a transformé le monde de la moto sur son oreille quand il a dévoilé le CB750 en 1969. Doté d'un moteur inline-quatre cylindres refroidi par air 749cc, la 750 a été spécifiquement destinée au marché américain après Honda a rencontré des revendeurs américains et a vu l'occasion pour un plus grand vélo. Salué comme «le vélo de production le plus sophistiqué jamais» par «Magazine de cycle" et au troisième rang parmi les 10 plus grandes motos de tous les temps par le Discovery Channel, la CB750 a aussi inventé le terme «super vélo."
Photos Honda Racing et
Depuis sa création, Honda a toujours été ancrée dans l'esprit racing. En 1959, M. Honda commission une équipe de quatre motos de course 125cc, sous la direction de Kiyoshi Kawashima, à l'île de Man TT. L'équipe Honda, la première entrée japonaise dans le GP mondiale, a affirmé le 6ème 7ème place, 8 et 11 dans la classe 125cc léger et équipe le Prix des Constructeurs. Fort de leur succès dans leur première course contre vents et marées empilés, Honda a participé à la série complète le year.Honda suivant ramené plusieurs victoires, avec Tom Phillis prenant la première place au Grand Prix d'Espagne 1961 et l'île de la victoire de TT Man de Mike Hailwood en 1962 . En 1967, Honda a remporté le titre de champion du monde dans chaque classe (50, 125, 250, 350 et 500cc). Depuis lors, plusieurs champions ont monté de Honda sur le podium, à partir de Freddie Spencer et Mick Doohan, à Valentino Rossi. La poursuite de l'excellence de Honda atteint de la piste MotoGP au pilote privé.
Honda Aujourd'hui
Honda continue de produire une large gamme de motos, remplissant les besoins de l'off route cavalier, le motard sportif hard-edged et le segment de cruiser. Honda la course dérivée des innovations technologiques, telles que la suspension Unit Pro-Link, sont évidents sur la rue en cours motos de production et d'offrir un niveau de raffinement et de précision qui a fait la réputation de Honda. Il n'est pas étonnant que Honda est devenu un nom de ménage.
