Comment changer un pneu de moto avec des fers

Retrait et remplacement d'un pneu de moto peuvent être accomplies sans grand équipement coûteux. La technique de suppression du pneumatique avec un fer à repasser peut être appliquée sur le magnésium, l'acier et les roues en acier chromé peint. Alors qu'une paire de mains peut être utile, l'opération peut être réalisée en toute sécurité, seul et en quantité raisonnable de temps avec les outils appropriés à portée de main. Les choses dont vous aurez besoin
2 démonte-pneus
2 protecteurs de jante en plastique
non-marquage soutien à l'opération de changement de pneu (un tambour de 20 gallons avec top enlevé et bord supérieur doublée d'une section fendue de plastique /caoutchouc tuyau est un bon marché et populaire pros utilisent des outils dans les magasins)
eau savonneuse solution
maillet en caoutchouc
Lunettes de sécurité /lunettes | Valve-core outil
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Tire Retrait
1

Placez la partie de tige de soupape roue sur support. Décoller délicatement le noyau de valve avec l'outil de base de soupape dans un mode anti-horaire et permettre à l'air de purger. Retirer l'obus de valve de la valve une fois le pneu est dégonflé.
2

Choisissez un endroit autour de la jante pour commencer détrônant le pneu. Tenant fermement le volant pour le support (un second jeu de mains est utile ici, mais pas nécessaire), puis commencer à pousser le pneu côté - vers le sol - sur la jante. Appuyez sur la partie talon du pneu tout en tenant pneu vers le bas. Vous devrez peut-être battre le pneu vers le bas à ce point avec le maillet en caoutchouc pour déloger le bourrelet. Continuez à pousser vers le bas une fois la perle commence à libérer tout en travaillant votre chemin autour de la roue jusqu'à ce que la totalité de perle qui est orientée vers le haut a été libéré de jante. Retournez la roue et répéter le processus pour libérer l'autre côté.
3

Centre du pneu maintenant lâche sur la jante. Serrez les perles supérieurs et inférieurs ainsi que sur le bord face à vous, puis mettez-les dans la section drop-centre de la jante, qui est une section en retrait au milieu de la roue. Cela vous permettra de pousser la roue décentrée (concentrique) et de créer un écart entre le pneu et la jante de l'autre côté de vous. Soulever le pneu au point que cette occurs.This sera le point de départ de vos fers.
4

Placez le protecteur de roue en plastique sur la jante à l'écart soulevé. Insérez l'extrémité recourbée du démonte-pneu dans la fente et soulever le talon et effacer de la jante. Introduire le deuxième fer des pneus à côté de la première et agrandir l'écart. Lieu deuxième protecteur de jante sur le rebord au niveau du bord de la fente lorsque la fente est assez grand pour lui permettre d'. Insérez l'extrémité recourbée démonte-pneu, puis soulevez. Continuer soulevant le bord de l'écart jusqu'à ce que l'ensemble de bourrelet sur la face vers le haut côté ressorte libre.
5

Répétez le processus de placer le reste de perle en drop-centre d'un côté et éplucher le talon en place à partir dans l'interstice qui en résulte. Travailler autour de la jante avec des fers et protecteurs jusqu'à ce que le pneu est complètement libre. Retirer toutes les roues-poids en ce moment.
Montage du pneu
6

lubrifier le bourrelet sur le nouveau pneu avec la solution d'eau savonneuse. Placez le pneu sur la jante avec un léger angle et de manière décisive poussez le bas talon du pneu sur la jante. Laisser le pneu de talon inférieur de tomber dans la base creuse de la jante. Placer les protecteurs sur la jante sous où le talon du pneu reste chevauche la jante. Utilisation des extrémités rectilignes de vos fers et travailler le bas bourrelet, à partir de chaque bord et de travail vers l'autre. Le talon doit glisser des fers droits et dans la jante. Répétez le processus pour les orientée vers le haut talon du pneu. Le pneu doit être complètement sur la jante à ce point et libre de tourner.
7

Tournez la roue jusqu'à ce que le repère de positionnement sur le pneu est à côté de la tige de valve. Il est gonflé à l'air comprimé. bourrelets peuvent avoir besoin d'être guidés vers leur point de montage sur la jante. Siège le talon du pneu sur la jante en le poussant vers le haut et vers le bas sur le pneumatique tandis que l'air est ajouté. Pneus raides comme les pneus de la police ou des pneus qui sont froids peuvent avoir besoin d'aide. Placement d'un cliquet sangle autour de la circonférence du pneumatique et le serrage permettra uniformément sceller le bourrelet et permettre à l'air comprimé pour le siège du bourrelet. Toujours à l'écoute des perles pop comme ils siège. Vous devriez entendre deux pops - un pour chaque perle. Si vous n'entendez pas deux, vous devez séparer la partie entière qui ne siège et réessayez jusqu'à ce qu'elle ressorte ainsi. Ne pas dépasser 100 livres par pouce carré (psi) lorsque les sièges avec les perles.
8

Remplacer le noyau de la tige de valve une fois les perles sont assis, puis gonfler le pneu à la psi spécifié par le fabricant.