pneus existent pour temps humide, le temps sec, toutes les conditions météorologiques, les courses et l'utilisation off-road --- et ce n'est que le début. Au sein de ces groupes, différents fabricants font différents composés pour couvrir une gamme de conditions que vous pourriez rencontrer dans votre circonscription.
En outre, un large éventail de tailles existent pour s'adapter à la vaste gamme de motos qui sont sur la route aujourd'hui. Vérifiez la taille de votre vélo nécessite avant de régler votre coeur sur un pneu. Tout comme une bonne paire de bottes de moto, c'est frustrant quand ils ne les font pas dans votre taille.
Ratings
Lorsque vous magasinez pour des pneus de vélo, vous aurez trouver souvent une longue série de chiffres suivie d'une lettre accompagnant l'information pour chaque modèle de pneu. Ces chiffres et évaluations de vous dire la taille, le diamètre de la roue de montage, note la charge et indice de vitesse --- si vous savez comment les lire. Voir le Tire tableau de conversion des tailles de moto pour un guide pour déchiffrer ce code plutôt complexe.
Dur ou mou?
Outre les choix que mentionné précédemment, composés de pneus se répartissent généralement en deux catégories: les durs et mous. , Pneus durs manière générale portent mieux et plus longtemps, mais n'ont pas tendance à saisir aussi bien. Pneus gomme tendre adhérence très bien, mais comme un résultat, ils s'usent beaucoup plus vite.
Maintenance
La chose la plus importante que vous pouvez faire pour garder un pneu vous achetez en bon état de fonctionnement est le suivant: vérifiez votre pression d'air régulièrement. Acheter une jauge de bonne pneu (pas une jauge de bâton, ils sont souvent inexactes) et de vérifier votre tension régulièrement. Toujours vérifier lorsque les pneus sont froids, trop, la pression de l'air (qui est mesurée en livres par pouce carré, ou PSI) augmente lorsque les pneus sont chauds, et ne vous donnera pas une lecture précise
. La deuxième chose la plus importante que vous pouvez faire est de vérifier vos pneus avant de conduire, à chaque fois que vous roulez. Il est probable que si vous avez ramassé un clou, vous remarquerez alors que vous êtes à bord et faire quelque chose quand vous arrivez à la maison. Parfois, cependant, vous pouvez ne pas remarquer tout de suite --- et c'est une situation dangereuse. Vérifiez vos pneus avant de rouler.
Nettoyage
un peu de savon et d'eau est tout ce que vous devez utiliser pour nettoyer vos pneus. Beaucoup de nettoyants commerciaux contiennent effectivement des substances chimiques qui peuvent nuire à votre caoutchouc, provoquant une usure et craquer plus vite qu'il ne le feraient autrement. Pour cette raison, si vous avez un accident à la pompe à essence et il devient en quelque sorte sur vos pneus, assurez-vous de nettoyer le gaz dès que possible.
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