Ce qu'il faut rechercher lors de l'achat d'un Dirt Bike Used

Chaque année apporte une série de nouveaux modèles de vélo de saleté et un marché grouillant de choix. En achetant une moto hors route utilisé, vous pouvez obtenir une machine de haute qualité à bas prix. Mais avec autant de choix, de trouver une bonne affaire, par opposition à un accord de bonne mine peut être difficile. Il ya quelques choses que vous pouvez rechercher, si, lors de l'achat d'un vélo de saleté d'occasion qui vous aideront à faire certain que vous roulez loin avec un gagnant et non un citron. Premières impressions

quand on regarde un dirt bike utilisé, considèrent dans son habitat naturel. Beaucoup de ce qui maintient un vélo en bon état dépend de l'entretien qu'il a reçu de son propriétaire, mais vous ne pouvez pas toujours dire cela en regardant la moto. Tout en vérifiant un vélo, pensez à l'environnement dans lequel il a été conservé. Si ceux-ci sont propre, organisé et bien entretenu, alors il ya une bonne chance que le propriétaire a gardé le vélo en bon état.

Vérifiez soigneusement la moto, avec une liste à la main, en regardant la facture de réparation facilement endommagés ou grand articles. Est le radiateur en bon état ou ne les châssis présentent des signes de travaux de réparation ayant été fait? Regardez la peinture sur les dents repose-pieds et les pivots de noter l'usure. Porté peinture montre un peu d'utilisation et réparations multiples augmentent les chances que le vélo peut être erroné.
Pièces mécaniques

examiner les parties mécaniques de la moto. Les roulements tête de direction peuvent être testés en déplaçant les bras de fourche avant et en arrière à partir du bas pour voir si il ya en donner. Vérifiez la butée de direction, ainsi, à la recherche de dommages sur le té de fourche ou de l'onglet sur le cadre. Dommages ici peut indiquer un accident cadre dommageable.

Jetez un oeil à des roulements de roue. Vous devez soulever la machine sur un stand jusqu'à ce que les roues ne touchent plus le sol et les faire tourner, à l'écoute pour des sons ou des grincements de broyage. Vérifiez l'alignement des roues pour voir si ils tournent tout droit à travers les fourches et qu'ils ne peuvent pas être déplacés de force de gauche à droite tout en tournant. Tous les sons tout en tournant, ou des problèmes d'alignement, il faudra au moins de nouveaux roulements, sinon de nouveaux joints, entretoises et peut-être même une nouvelle plate-forme.

Test de la suspension tout en évaluant le vélo par pusing de haut en bas sur l' arrière de la moto, à la recherche d'amortissement qui pourraient indiquer des dommages. Si le vélo semble être trop élastique qui peut pointer vers Dommage nécessitant des réparations coûteuses.

Toujours vérifier la centrale électrique et la transmission. Moteurs à deux temps nécessitent moins d'entretien que les moteurs à quatre temps et coûtent moins cher à reconstruire. Il est difficile d'obtenir une bonne poignée sur l'état du moteur sans casser le moteur vers le bas, mais l'existence de fumée bleue ou noire lorsque le moteur tourne peut indiquer des problèmes.
Coûts de l'Repair | Photos

Lorsque l'on regarde un dirt bike utilisé, ne vous attendez pas à la perfection. Tout l'entretien dans le monde ne peut pas garder un vélo monté en parfait état. Tout faux, cependant, vous coûtera dans les réparations et l'ajouter au prix. Vérifiez donc attentivement avant d'acheter pour s'assurer que vous obtenez la bonne affaire que vous semblez faire.