Comme leurs homologues en mode plein écran, les motos de poche peuvent trouver des gains de performances considérables en modernisant leurs systèmes d'échappement. Fabricants de pot d'échappement passent beaucoup de temps dans le processus de mise au point pour développer leurs produits. Facteurs tels que la longueur de tuyau, le diamètre et l'écoulement des gaz d'échappement contribuent au rendement total de la ligne d'échappement. Motos à deux temps peuvent bénéficier d'une chambre d'expansion bien réglé, ce qui maximise le volume de carburant et d'air qui sont brûlés par le moteur. De même, les motos quatre-temps peuvent également obtenir des performances haut de gamme en optant pour une conduite moins restrictive qui coule aussi directement que possible.
Mises à Air et Essence
Bien la plupart des motos fonctionnent raisonnablement mieux avec un système d'échappement de rechange, un montant additionnel d'air et de carburant est nécessaire pour trouver les gains les plus efficaces en énergie. Le stock d'admission /échappement installation fournit la bonne quantité de rapport carburant-air pour alimenter le vélo dans sa forme de base. Lorsque vous changez la disposition d'admission /échappement, ce ratio est déséquilibré que l'amélioration de l'écoulement d'échappement et d'admission permet également plus d'air dans le moteur, se penchant sur le mélange. Remplacement du filtre à air boursier restrictive avec un filtre aftermarket haute performance atténue une partie de ce problème et fournit une meilleure circulation de l'air dans le système. Installation d'un carburateur de haute performance vous permettra de peaufiner le rapport air-carburant, alimentant une plus grande quantité de carburant dans le flux d'air pour obtenir un mélange plus riche et équilibrer le système.
embrayage Mises
remplacement de votre embrayage d'origine avec un embrayage de course prend un peu plus de prouesses techniques, mais présente certains avantages. D'abord, ils sont construits selon des spécifications plus fortes et peuvent tolérer un degré plus élevé d'abus. Deuxièmement, embrayages plus de course sont conçus pour éveiller à un régime plus élevé, vous donnant une quantité accrue d'accélération sur la ligne. embrayages de performance sont généralement fixés à engager entre 1000 à 2500 rpm
Big Bore Kits
kits Big Bore sont conçus pour faire une chose:. Augmenter le déplacement de votre moteur . Fondamentalement, un kit big bore vous oblige à démonter votre moteur et remplace le piston et le cylindre avec un ensemble plus vaste. Les motos de poche 50cc peuvent être modifiés avec un grand kit 70cc alésage à un plein et transforme instantanément le petit moteur dans quelque chose d'un peu plus grand. Bien sûr, l'installation d'un échappement performances, la consommation et le système de carburant peut augmenter les gains d'un kit big bore.
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