Lorsque vous roulez à moto, en particulier à des vitesses élevées, les effets du vent peuvent devenir de plus en plus difficile pour vous de gérer en tant que coureur. Si vous et votre vélo situez l'autre afin que l'aérodynamisme de votre vélo et votre corps permettent le vent de passer droit sur vous, ce n'est pas un problème. Toutefois, si vous avez remarqué un plus grand stress et peut-être même la douleur d'être mis sur vous lorsque vous roulez à haute vitesse, il est fort probable que la pression du vent sur la tête et le haut du corps pendant que vous roulez. Si vous avez déjà sorti pour une promenade sentir bien et puis venir se sentir chez eux comme si vous me suis fait battre par un sac de marteaux, les chances sont excellentes que vous avez connu pare-brise tremblement problèmes.
Cela peut se produire Peu importe le type de vélo que vous roulez ou quel type de pare-brise dont vous disposez. Aérodynamique sont affectés par tout ce qui est exposé à l'air que vous vous déplacez à travers elle. Cela inclut votre casque, veste, et le corps, ainsi que comment et où l'air est de les frapper
Solutions
Depuis la combinaison de vous, de votre vélo. et votre vitesse de conduite choisie a des qualités aérodynamiques uniques, il n'y a pas de solution unique qui convienne à tout le monde. Riders ont connu moins de succès en utilisant trois principales méthodes d'attaque.
Si vous ne voulez pas dépenser beaucoup d'argent, utiliser des rondelles pour monter votre pare-brise existant un peu supérieur à ce qu'il se trouve actuellement sur votre carrosserie avant. Votre succès avec cela, bien sûr, dépendra largement de la façon dont votre pare-brise fixe à votre carrosserie actuellement. Dans certains cas, il peut ne pas être possible avec la configuration de votre vélo. Évaluer soigneusement avant de tenter, et de consulter le manuel d'atelier de votre moto pour des informations spécifiques sur votre vélo.
Certaines entreprises offrent des lèvres de rechange que vous pouvez attacher à la partie supérieure du pare-brise. Ceux-ci aident à dévier le vent de votre tête et à la poitrine pendant que vous roulez, et peut être juste ce que vous devez faire la différence entre un trajet inconfortable et une douceur de roulement.
Si votre vélo n'a pas de pare-brise à tous ou si vous êtes complètement satisfait du travail de votre pare-brise actuel est en train de faire, pare-brise de rechange sont disponibles pour la plupart des motos. Recherche et de parler à d'autres personnes avec votre modèle de moto. Si vous achetez un pare-brise en ligne aftermarket, vérifier la politique de retour du vendeur pour voir si vous serez en mesure de le retourner si vous l'obtenez et décidez que vous n'aimez pas, après tout avant que vous l'avez installé.
