vélos de sport carénage de base exigent, une forme aérodynamique glissante, de préférence capable de créer une poche rationalisée dans le flux d'air pour réduire la résistance. Croiseurs et des vélos de tourisme utilisent carénages comme une forme de pare-brise, en dirigeant le flux d'air sur ou autour de l'avenant à réduire le vent tremblement et l'exposition aux éléments. Prenez le temps de planifier soigneusement la conception de vos carénages, dessiner votre conception que vous allez l'étoffer.
Des éléments détaillés
autre facteur à considérer lors de la conception votre carénage est en ce qui concerne les composants présents sur le vélo lui-même. carénages de vélo de sport de profiter des chaînes et des canaux intégrés dans la carrosserie pour améliorer le refroidissement et lisser le flux d'air qui passe à travers le vélo. Ceci est particulièrement important pour les motos refroidies par air, où le flux d'air de refroidissement peut être limitée par un carénage. En outre, de déterminer comment et où le carénage sera monté.
Carénage Matériau de construction
Une fois la conception du carénage est terminé, examiner soigneusement le matériel que vous va utiliser pour construire votre carénage. Carénages plus modernes sont construits à partir de plastique ABS, fibre de verre ou en fibre de carbone. Fibre de verre tend à être le média le plus commun pour les carénages de rechange et de bricolage, principalement en raison de son faible coût et la facilité générale d'utilisation, mais il ne nécessite une certaine préparation.
Mock-Up
Photos
Démarrer avec une base mock-up de votre nouveau carénage avant de sauter directement dans le processus de fabrication. Sculptez le prototype de l'argile, du carton ou même en mousse à vaporiser. Il ya tant de méthodes disponibles, sélectionnez celui qui correspond à votre budget. Prenez votre temps que vous développez la maquette, en ajoutant sur les éléments clés de votre conception que vous alliez. Une fois le prototype mock-up est terminée, le comparer avec vos esquisses originales et à la moto elle-même. Si elle répond à vos attentes, passez à la fabrication. Sinon, c'est le retour à la planche à dessin
Le processus de construction
de fabrication peut se faire à deux niveaux:. Comme une pièce unique sans un moule ou une pièce moulée pour la production de masse. Les mesures ponctuelles ont l'avantage d'être moins coûteux, mais nécessitent une attention aux détails avec le produit final. Alternativement, pièces moulées requièrent plus de travail et du matériel à l'extrémité avant, mais laissent un produit fini poli. Commencez par la superposition d'une peau en fibre de verre (ou autre support approprié) sur la maquette, mise en place des couches que nécessaire pour la conception de votre destinée. Cette peau, il faudra lisser avec mastic et un moulin, laissant prêt pour la peinture et montage s'il est utilisé comme un one-off. Pour les pièces moulées, cette peau se forme sur la fiche, qui un moule sera construit autour.
