Détecteur d'oxygène envoie des mesures de la quantité d'oxygène s'écoulant dans l'admission ou du système d'échappement à l'unité de commande électronique. L'ECU ajuste alors le rapport carburant-air à des fins de performances ou les émissions liées.
Fonction
plupart des motos à injection carburant fonctionnent sur un paramètre de carburant prédéterminé par petits ajustements comme les niveaux d'oxygène changent. A des altitudes plus élevées, par exemple, l'ECU serait d'ajuster le débit de carburant contre les faibles niveaux d'oxygène.
Avertissements
remplacement du système d'échappement d'actions avec une mise à niveau du marché secondaire peut entraîner des problèmes si un point de montage pour le capteur d'O2 n'est pas présent. Un kit éliminateur de capteur O2 est recommandé pour éviter les lectures erronées de la sonde O2.
D'injection de carburant contrôleurs
Tuning du système d'injection de carburant est possible avec un stock capteur O2 à travers l'utilisation d'un contrôleur d'injection de carburant pièces de rechange, permettant à l'utilisateur de régler la courbe de carburant désiré.
potentiel
la capacité de produire une injection de carburant en constante adaptation la carte est possible grâce à l'utilisation d'un dispositif de commande d'injection de carburant convenablement équipé et capteur d'O2. Conçu principalement pour les courses en circuit fermé, ce type de système pourrait produire une courbe de puissance fort contre des conditions changeantes.
Articles connexes automobiles