En 2006, FXDLI Dyna Low Rider est propulsé par un moteur Twin Cam 88 à refroidissement par air avec un système d'injection de carburant du port séquentielle électronique et couplé avec un six-vitesse la transmission. D'une cylindrée de 1450cc avec un alésage de 3,75 pouces et d'AVC de 4 pouces, il génère 85 lb-pi de couple à gagner jusqu'à 50 mpg.
Evolution V-Twin
XL 1200L Sportster 2006 est équipé d'un moteur de 1200cc Evolution carburateur refroidi par air avec un alésage de 3,5 pouces et 3,81 pouces pour attiser un taux de compression 9,7:1 pour générer £ 79-pi de couple lorsqu'il est couplé avec un transmission à cinq vitesses.
1800cc Twin Cam 110
à injection Twin Cam 1800cc 110 est en vedette dans le 2007 Harley FLHRSE3 Screamin 'Eagle Road King et est couplé avec une transmission Cruise Drive à six rapports. Le moteur dispose d'un alésage de 4,0 pouces et d'AVC 4,38 pouces générant £ 115-pi de couple et de réaliser jusqu'à 53 mpg.
883cc V-Twin
2008 Harley Sportster 883 est équipé d'un moteur à injection 883cc V-Twin avec poussoirs auto-ajustables et deux soupapes par cylindre avec un alésage de 3,0 pouces et d'accident vasculaire cérébral 3,81 pouces de développer un taux de compression de 8.9:1. Couplé à une transmission à cinq vitesses, le Sportster 883 peut fournir £ 55 pieds avec un maximum de 60 mpg.
Twin Cam 103
Le combustible refroidi par air -injecté Twin Cam 103 puissances Harley Police FLHTP Electra Glide 2008 avec un alésage de 3,88 pouces et d'AVC 4,38 pouces et est jumelé à une transmission Cruise Drive à six vitesses pour un 46 mpg maximum.
Twin Cam 96B
Le Twin Cam 96B groupe motopropulseur refroidi à l'air entraîne la Harley FLSTF Fat Boy 2009, avec un couple de milieu de gamme qui détend la vitesse du moteur en croisière à haute vitesse. Avec un alésage de déplacement et 3,75 pouces 1584cc et course 4,38 pouces et une transmission Cruise Drive à six rapports assorti, le Twin Cam 96B développe £ 89-pi de couple et jusqu'à 54 mpg.
Révolution de 60 degrés V-Twin
2010 VRSCDX Night Rod Special est équipé d'un refroidissement liquide à injection 1250cc Révolution de 60 degrés V-Twin. Ses dimensions sont un alésage 4,13 pouces et 2,84 pouces de course pour un taux de compression 11.5:1 et de jumelés avec une transmission à cinq vitesses. Il génère 85 lb-pi de toque pour et dans l'ensemble 42 mpg.