Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> Moto

Comment personnaliser un Suzuki Katana

Bien qu'il ait été finalement remplacé par la série GSXR, le Katana a été un pilier dans l'arsenal à deux roues de Suzuki depuis ses débuts en show-arrêt en 1982. Relégué à des tâches routières sportives, le Katana est toujours une moto de sport compétent et peut tenir sa place face à ses concurrents. Mais pour maintenir un bord de rasoir contre les motos supersport d'aujourd'hui, le Katana a besoin de quelques améliorations de performance. Instructions Performance des améliorations
1

Remplacez le filtre à air du stock avec un filtre à air à haut débit aftermarket. Un filtre à air aftermarket permet une plus grande circulation de l'air dans la chambre de combustion.
2

Installer un kit de jet haute performance dans le carburateur pour équilibrer le rapport air-carburant.

Hôtels 3

remplacer le système d'échappement des stocks restrictive avec un système de rechange. Ceci peut être accompli soit par le remplacement du silencieux d'usine avec un slip-on de type silencieux ou en remplaçant le système moins restrictif.
4

Installer un kit pignon d'accélération rapide. Habituellement composé d'un pignon avant légèrement plus petit avec un pignon arrière correspondance et chaîne d'entraînement, ces kits améliorer le couple à bas régime pour une accélération explosive. Vitesse de pointe, cependant, peut être diminuée.
5

remplacer les pneus d'origine avec pneus haute performance. La durabilité et la traction qui ne pouvait être trouvé sur des vélos de course sont maintenant offerts par de nombreux pneus modernes de vélo de sport. Plus d'adhérence sur la route permettra de vous sentir plus planté à grande vitesse.
Châssis /Suspension /Frein Mises
6

Set suspension de l'affaissement de votre moto. Permet de régler la suspension avant et arrière de votre poids exact et rendra la manipulation et la réponse mieux que jamais de votre moto.
7

Remplacer l'huile de fourche standard avec huile de fourche plus épaisse. Cela permettra d'améliorer la conduite sportive capacités de sensation et de l'amortissement de la fourche avant. Sur le bas côté, le trajet se sentira plus sévère et absorbe moins les anomalies de la route --- Ne le faites que si Touring n'est pas une priorité.
8

Remplacer les roulements de direction standard avec rouleaux coniques aftermarket roulements. Roulements à billes standard s'usent avec le temps, ce qui empêche votre fourche avant de pivoter en douceur. Roulements coniques sont conception pour être résistant à l'usure et à résister aux exigences de haute performance équitation.
9

Remplacer les durites de frein d'achat d'actions avec en acier inoxydable lignes de frein pour une meilleure rétroaction. En outre, les lignes en acier inoxydable résistent à l'expansion que la pression du liquide s'accumule fournir plus de puissance à transmettre directement à l'étrier de frein.
10

Mise à niveau des disques et des plaquettes de frein actions. Wave-rotors de type offrent une plus grande surface de plaquettes de frein à contacter tout en dispersant la chaleur efficacement.
Apparence Mises
11

Remplacer le stock pare-brise avec un double rayon, ou Double Bubble, pare-brise. Offert dans un arc en ciel de teintes et de couleurs, ces pare-brise ont une zone surélevée pour dévier le vent sur le casque du pilote, ce qui réduit le vent et tremblement des douleurs au cou.
12

Remplacer les actions clignotants bulbeuses avec chasse d'eau monté LED clignotants pour rationaliser l'apparence de la moto tout en maintenant la visibilité.
13

application des travaux de peinture personnalisée à la moto. C'est le moyen le plus efficace pour rendre votre vélo se démarquer.