Comment nettoyer une moto filtre K & N

Votre moto repose sur un flux constant d'air frais pour fonctionner correctement. Les filtres à air K & N offrent une plus grande circulation de l'air dans l'admission tout en gardant les débris étrangers de faire des ravages sur les composants sensibles de votre moteur. Tant compter sur vous pour garder le filtre à air propre. Un filtre à air encrassé peut priver votre moteur de l'air nécessaire pour aider à brûler du carburant et peut même commencer à la sangsue contaminants dans le moteur, provoquant cher usure prématurée du piston. Nettoyage d'un filtre K & N est assez simple pour la plupart des gens à faire à la maison. Les choses dont vous aurez besoin
Motorcycle
K & N filtre à air K & N
kit d'entretien chargeur filtre soins (pièce n ° 99-5000) | Tournevis Photos prises à six pans creux
Socket clé

Afficher Instructions supplémentaires Nettoyage processus
1

enlever le filtre K & N à partir de votre boîte à air et le carburateur. Vous devrez peut-être supprimer des composants du corps ou du réservoir de carburant pour accéder au filtre à air.
2

Tapez sur les côtés du filtre à air légèrement pour libérer d'importants gisements dans les médias filtrants.
Hôtels 3

Vaporiser le côté propre (intérieure) du filtre à air avec le nettoyant filtre jusqu'à ce que le liquide sature complètement le matériau de filtre plissé.
4

Vaporiser le côté sale (extérieur) le filtre à air avec le nettoyant filtre jusqu'à ce que le liquide sature complètement le matériau de filtre plissé.
5

Laisser agir le nettoyant de pénétrer dans les médias filtrants pendant 10 minutes.
6

Rincer le filtre à air avec un courant basse pression d'eau appliquée sur la face interne du filtre. Laver toute saleté restante en ce moment.
7

Secouer le filtre pour enlever l'excédent d'eau et laissez sécher à l'air. Ne pas utiliser la chaleur forcé.
Huiler processus
8

Appliquer une couche uniforme de l'huile sur le côté extérieur du filtre K & N, la pulvérisation de la partie supérieure de chaque pli dans le médias filtrants.
9

permettre à l'huile de pénétrer dans les médias filtrants pour 20 minutes.
10

Tournez le filtre à air plus, et inspecter l'intérieur (propre) du filtre pour les zones de couleur plus claire, ce qui signifie des zones qui n'ont pas été huilée.
11

retouche des taches manquées par pulvérisation du côté extérieur avec de l'huile, en se concentrant à nouveau sur le sommet des plis du filtre. Une fois terminé, toute la surface du filtre doit afficher une couleur uniforme rouge.
12

Inspecter le filtre pour tout signe de dommage, tels que déchirures ou des trous, avant de réinstaller sur la moto.